層状のマルチキャビティ構造は、何度も反射し、音波エネルギーを消費し、同時に固体金属振動音伝達チャネルを遮断し、二重経路がノイズ伝達を抑制し、ノイズ低減周波数帯域がより広い範囲をカバーし、高周波の人の声と低周波の交通騒音を同時に弱めることができます。 ガラスとシーリングアクセサリの同じ条件下では、マルチキャビティプロファイルの遮音レベルはシングルキャビティプロファイルよりも約 10 dB 高くなります。遮音ガラスとマルチチャンネルシーリングを組み合わせた後、ドアと窓のセット全体の騒音低減能力が大幅にアップグレードされ、街路、高速、空港などの激しい騒音シーンに適応できます。