Индустријата на нови енергетски возила брзо се надградува, а лесната тежина на возилата стана фокус на истражување и развој. Традиционалното челично тело не можеше да ја задоволи новата побарувачка, алуминиумските профили поради предностите на лесната и високата цврстина, постепено го заменуваа челикот како материјал на јадрото на телото. Како што пазарот се шири и технологијата созрева, примената на алуминиумските профили има светла иднина.

Растечката побарувачка за лесно производство на NEV

Основната потреба од лесен дизајн

Тежината на батерискиот пакет на нови енергетски возила го зголемува оптоварувањето на целото возило, ограничувајќи го опсегот, ракувањето и потрошувачката на енергија, влошувајќи го абењето и кинењето и влијае на долгорочните перформанси и животниот век.
Намалувањето на тежината на каросеријата на возилото за 100 килограми може да го подобри опсегот на нови енергетски возила за 10%-15%, а ефикасноста на потрошувачката на енергија за повеќе од 3,5%. Лесната тежина може и да ги оптимизира перформансите и да ги намали трошоците за батериите, помагајќи им на автомобилските компании да ги балансираат перформансите и економичноста, со значителна индустриска вредност.

Основни карактеристики на лесна тежина

Густината на алуминиумскиот профил е една третина од онаа на челикот, што ја намалува тежината на телото додека одржува висока јачина и комбинира отпорност на корозија, висока топлинска спроводливост и висока цврстина. Неговите сеопфатни перформанси ја задоволуваат побарувачката за лесна тежина на нови енергетски возила и може да ги реши проблемите со перформансите што ги предизвикува зголемувањето на тежината на батериите.
Алуминиумските профили може да се екструдираат во едноделна структура со повеќе шуплини која интегрира носење, дисипација на топлина и инсталација на компоненти. Овој дизајн го намалува бројот на делови и процесите на склопување и постигнува лесна тежина и истовремено обезбедува безбедност.

Тренд на раст на пазарот

Развојот на нови енергетски возила го забрза истражувањето и развојот на автомобилските претпријатија, поттикнувајќи го растот на пазарот на автомобилски алуминиумски профили. Просечната годишна стапка на раст на автомобилските алуминиумски профили е повеќе од 8%, а обемот на структурата на каросеријата и системите за избегнување судир и другите компоненти значително се зголемија.
Се предвидува дека во 2030 година, просечната глобална употреба на алуминиумски профили за едно возило ќе се зголеми на 250 кг, што е значително зголемување во однос на 2020 година. Комерцијалните возила со нова енергија и поради оптоварувањето и досегот, а алуминиумот носи повисоко ниво, е главниот двигател на растот.

Што ги прави алуминиумските профили идеални за производство на NEV

Поволни механички својства со мала тежина и висока јачина

Во споредба со традиционалниот челик, алуминиумскиот профил има помала густина, што може да постигне 40%-50% намалување на тежината на телото додека обезбедува структурна цврстина. Неговата лесна способност може ефективно да ја надомести тежината на EV батеријата и да го оптимизира товарот на целото возило.
Профилите од алуминиумска легура со висока цврстина се оптимизирани за да имаат добар сооднос сила-тежина, што може да го олесни телото и да го подобри опсегот и перформансите за ракување.

Одлична приспособливост за термичко управување

Алуминиумот има одлична топлинска спроводливост која далеку ја надминува онаа на челикот и може брзо да ја канализира акумулираната топлина, ефикасно избегнувајќи ги потенцијалните безбедносни опасности, како што се термичко бегство на батеријата и деградација на компонентите на висока температура.
Алуминиумските профили создадени преку процесот на прецизно истиснување можат да интегрираат приспособени канали за ладење во внатрешноста на компонентите за да изградат интегрирана и ефикасна структура за дисипација на топлина за целото возило. Може точно да ги регулира работните температури на батеријата и моторот, така што трите електрични системи се секогаш во најдобра работна состојба и значително го продолжува работниот век на основните компоненти.

Долготрајна и издржлива отпорност на корозија и оштетување

Алуминиумските профили можат самостојно да генерираат густа и стабилна оксидирана заштитна фолија во природната средина, која може да ги издржи оштетувањата од корозија предизвикани од дожд, ерозија на сол на патиштата, наизменични високи и ниски температури и други сложени работни услови без потреба од дополнителни тешки антикорозивни премази. Ова природно антикорозивно својство во голема мера ја подобрува еколошката приспособливост на компонентите.
Оваа карактеристика е особено погодна за шасија, обвивка на батеријата, дното на телото и друга долгорочна изложеност на основните компоненти, за да се одржи структурниот интегритет на компонентите и стабилните перформанси со текот на времето. Ова ефикасно ги намалува трошоците за одржување на ремонт и замена на возилото и сеопфатно ја подобрува долгорочната сервисна стабилност и издржливост на возилата со нова енергија.

Флексибилен и ефикасен дизајн и производствени предности

Процесот на истиснување на алуминиум поддржува интегрирано обликување на различни типови сложени структури со пресек и може да интегрира повеќе функции како што се точките за монтирање, отворите за жици, засилување и каналите за дисипација на топлина во една компонента. Целосно напуштете го традиционалниот режим на спојување со повеќе делови од челик, значително намалувајќи го бројот на делови од телото и процесот на склопување на заварување.
Калапи за поддршка на алуминиумски профили имаат пониски трошоци за обликување и пократки циклуси на повторување, кои можат брзо да се прилагодат на модуларизацијата и платформата на новите енергетски начини на истражување и развој на возила и производство. Ова им помага на автомобилските претпријатија брзо да ги завршат ревизиите на моделот и повторувањата на нови производи, значително подобрување на ефикасноста на истражување и развој на возила и масовно производство и прилагодување на брзо менувачките потреби на пазарот.

Зелена вредност за рециклирање со низок јаглерод

Алуминиумскиот профил е еден од најрециклирачките метални материјали во автомобилската индустрија, а потрошувачката на енергија при рециклирање на алуминиум е само околу 5% од потрошувачката на енергија на производството на девствен алуминиум. Може значително да ја намали потрошувачката на енергија и емисијата на јаглерод во целиот процес на производство на возилото, практикувајќи го концептот за производство на ниско ниво на јаглерод.
Оваа зелена и нискојаглеродна карактеристика на материјалот е многу погодна за развој на заштита на животната средина на новата енергетска автомобилска индустрија и може да им помогне на автомобилските претпријатија успешно да ја постигнат целта за јаглеродна неутралност и намалување на емисиите на јаглерод. Во исто време, тој е во согласност со тековниот концепт на потрошувачи за зелен транспорт, ефикасно ја подобрува пазарната конкурентност на моделот.

Главните апликации на алуминиумските профили во телата на NEV

Школка и фиока за батерија

Батерискиот систем е основна компонента на новите енергетски возила, а исто така е едно од најкористените сценарија за алуминиумски профили. Алуминиумските профили може да се обработат за да се направат клучни компоненти како што се рамката на батеријата и лежиштето на дното. Алуминиумските профили може да се обработат за да се произведат клучните компоненти како што се рамката на батериите и долните фиоки за носење итн.
Во споредба со традиционалната челична школка за батерии, структурата на алуминиумската батерија може да постигне околу 50% намалување на тежината, лесната предност е многу истакната. Во исто време, структурата на батеријата од алуминиумски профил ги има основните перформанси на заштита од удар, отпорност на корозија и ефикасна дисипација на топлина, што е совршено прилагодено за долгорочно стабилно функционирање на новиот енергетски батериски систем.

Структура на шасија и каросерија

Во системот на шасијата и каросеријата на возилата со нова енергија, алуминиумските профили се широко користени во носечките структури како што се надолжните греди, гредите за заштита на праговите, предните и задните подрамки и рамки за поддршка на шасијата. Потпирајќи се на предностите на профилите, конструиран е лесен и високо цврст систем за носење на шасијата, кој ја зајакнува основата на перформансите на целото возило.
Екструдираните алуминиумски профили со повеќе шуплини можат прецизно да ја оптимизираат дебелината на ѕидот и распоредот на внатрешната зајакнувачка структура според стресот на телото. Под премисата за значително намалување на тежината на шасијата, ефикасно ја подобрува носивоста на шасијата, отпорноста на деформација и отпорноста на удар за да се обезбеди стабилност и безбедност на целото возило.

Тело-во-бело и безбедносна заштитна структура

Повеќето основни безбедносни компоненти на каросеријата во бело на новите енергетски возила се направени од алуминиумски профили со висока цврстина, вклучувајќи греди на покривот, засилување на столбот ABC, предни и задни ударни греди, странични заштитни структури на куќиштето и други клучни делови. Може ефикасно да ја зајакне целокупната цврстина на каросеријата на автомобилот и да ја подобри отпорноста на судир на автомобилот.
Уникатните структурни карактеристики на алуминиумскиот профил му даваат одличен ефект на апсорпција на енергија од судир, кој може брзо и уредно да ја потроши силата на удар кога возилото е удрено. Не само што може да ја заштити главната структура на телото од сериозни деформации, туку и прецизно да ги заштити високонапонските компоненти на батеријата, избегнувајќи големи безбедносни несреќи.

Поддршка на каросеријата и проширување на комерцијални возила

Покрај структурата на јадрото, алуминиумските профили може да се прилагодат и на конекторите за суспензија на каросеријата, компонентите за поддршка за дисипација на топлина, рамки за поддршка на вратите и задната врата и други помошни компоненти, обезбедувајќи сеопфатна покриеност на сцената со материјалот на каросеријата. Алуминиумските профили може да се користат за да се намали тежината на целото возило од деталите и систематски да се реализира целта за лесна трансформација на целото возило.
Кај електричните автобуси, електричните камиони и другите комерцијални нови енергетски модели, примената вредност на алуминиумските рамки на каросеријата е поизразена. Не само што може значително да ја намали мртвата тежина на каросеријата, да го подобри товарниот и патничкиот капацитет на возилото, туку и да ја зајакне издржливоста на каросеријата, што е погодно за условите за работа со висока фреквенција и долга километража на комерцијалните возила.

Како алуминиумските профили ги подобруваат перформансите на возилото

Подобрување на опсегот и енергетската ефикасност

Екстремно лесните карактеристики на алуминиумските профили можат значително да ја намалат тежината на целото возило, ефикасно неутрализирајќи го зголемувањето на тежината и притисокот на потрошувачката на енергија предизвикани од батериите со голем капацитет. Под премисата на непроменет капацитет на батеријата, опсегот на возила со нова енергија може значително да се подобри, намалувајќи ја вознемиреноста на корисниците за километражата.
По голем број индустриски тестови и верификација, намалувањето на тежината на возилото за 10% може да ја зголеми ефикасноста на потрошувачката на енергија на новото енергетско возило за 6% -8%, ефектот на заштеда на енергија е многу значаен. Долготрајното возење може значително да ја намали потрошувачката на енергија на возилото, да ги намали трошоците на корисникот за користење на возилото и во исто време да ги подобри својствата на возилото за заштеда на енергија и заштита на животната средина.

Зајакнување на стабилноста на управувањето со топлината на возилата

Интегрираната алуминиумска структура за дисипација на топлина може прецизно да ги покрие батеријата, моторот, електронската контрола и другите компоненти што генерираат топлина во јадрото и да ја регулира работната температура на основните компоненти во реално време. Тоа може ефикасно да избегне деградација на перформансите и ограничување на моќноста во услови на висока температура и брзо полнење, и да обезбеди стабилен излез на целото возило.
Стабилниот ефект на контрола на температурата во целата област може да ги направи трите електрични системи при возење со голема брзина, континуирано брзо полнење и други работни услови со висок интензитет да одржуваат најдобра работна состојба. Ефикасно ја успорува брзината на стареење на батеријата, ја намалува веројатноста за дефект на електронската контрола и моторот и значително го продолжува работниот век на основниот систем на новото енергетско возило.

Надградена способност за заштита од судир

Алуминиумскиот профил со висока јачина има одлична способност за апсорпција на енергија од судир преку научната структура на шуплината и дизајнот за оптимизација на дебелината на ѕидот. Кога ќе дојде до судир на возилото, профилот може уредно да ја растера силата на ударот преку контролирана деформација, минимизирајќи ја деформацијата и оштетувањето на главната структура на каросеријата.
Ексклузивната структура за заштита од алуминиумски профил на преградата за батерии може цврсто да го фиксира и обвиткува модулот на батеријата, формирајќи сеопфатна безбедносна бариера. Ова ефикасно ги елиминира големите безбедносни ризици како што се кршење на батеријата, истекување на електролит и термички пожар по судир и сеопфатно го подобрува нивото на безбедност на целото возило.

Подобрен квалитет на возење и издржливост на возилото

Лесното тело со високопрецизно оптимизирана алуминиумска структура може ефективно да го ослабне преносот на вибрации и бучава за време на возењето и да ги оптимизира NVH перформансите на целото возило. Целосно ги подобрува проблемите со високата бучава и силно чувство на нерамнини кај традиционалните модели и значително ја подобрува удобноста при возењето на возачите и патниците.
Потпирајќи се на природните антикорозивни и антиоксидантни својства на алуминиумот, шасијата и компонентите на каросеријата од отворениот алуминиум можат да одржуваат стабилни перформанси долго време без да бидат погодени од сложените услови на патот и климата. Ова ефикасно ги намалува проблемите со стареење и корозија на компонентите и значително го продолжува работниот век на целото возило.

Придобивки од производството на алуминиумски екструдирани профили

Едноделно обликување за рационализација на делови

Напредниот процес на истиснување на алуминиум може да се интегрира за да формира секакви сложени обликувани функционални структури и може да ги интегрира функциите на повеќе расфрлани мали делови во една компонента на профилот. Ова целосно го менува традиционалниот начин на склопување на челик на спојување на повеќе делови и значително го намалува процесот на заварување и склопување на телото.
Рационализацијата на бројот на делови може ефикасно да го намали притисокот на набавката на делови, управувањето со складиштето и контролата на синџирот на снабдување на автомобилските претпријатија. Во исто време, го намалува акумулацијата на грешките предизвикани од повеќеделното склопување и сеопфатно го подобрува интегритетот, конзистентноста и стабилноста на структурата на телото.

Производна предност на намалување на трошоците и ефикасност

Трошоците за истражување и развој и трошоците за повторување на алуминиумската матрица за истиснување се многу пониски од оние на традиционалните автомобилски матрици за штанцување и леење, што може значително да ја намали почетната инвестиција за истражување и развој на моделот. Во исто време, модификацијата на мувлата и брзината на повторување на новиот производ е побрза, што е погодно за производствените потреби на автомобилските претпријатија за брза промена на моделот и слетување на нов производ.
Калапи со истиснување на алуминиум со висок принос, последователна секундарна обработка, мелење и завршни процеси помалку, можат ефикасно да ги заштедат производствените материјали и трошоците за работна сила. Алуминиумот може да се рециклира на неодредено време, контролирајќи ги сеопфатните трошоци за производство на масовното производство на нови енергетски возила на сеопфатен начин.

Силна приспособливост за масовно производство од големи размери

Модерната линија за истиснување на алуминиум има висок степен на автоматизација и брза брзина на производство и може да реализира големо и непречено масовно производство по завршувањето на дебагирањето на мувлата. Со автоматизирана опрема за сечење и доработка, може да гарантира униформност на големината и перформансите на сериските производи.
Развојниот циклус на приспособени алуминиумски профили е краток, што може брзо да се прилагоди на истражување и развој и производство на нови модели на модуларни платформи на автомобилски претпријатија. Ова е совршено поклопување со побарувачката за големо масовно производство предизвикана од експлозивниот раст на продажбата на нови енергетски возила ширум светот.

Високопрецизно производство и гаранција за квалитет

Прецизниот процес на истиснување на алуминиум може да постигне толеранции за обработка на ниво на микрони, висока димензионална точност и плошност на профилите и силна приспособливост на компонентите. Може да биде совршено прилагоден на модерните автоматизирани линии за склопување на автомобили, гарантирајќи ја прецизноста на склопувањето на целото возило.
Со ексклузивната термичка обработка, анодна оксидација и други процеси на површинска обработка, механичките својства и квалитетот на површината на алуминиумските профили може прецизно да се регулираат. Јачината, цврстината и антикорозивните својства на секоја серија профили се одржуваат униформни, со што се постигнува стабилен и контролиран квалитет на производите.

Зеленото производство да одговара на индустрискиот тренд

Автомобилските алуминиумски профили веќе формираа зрел систем за рециклирање со затворена јамка, а производството на рециклиран алуминиум бара само мала количина на енергија, што може значително да ги намали емисиите на јаглерод и потрошувачката на енергија во производниот процес на автомобилските претпријатија. Помагање на автомобилските компании да реализираат зелена трансформација на производството со ниски јаглерод.
Овој модел на зелено производство е многу погоден за развој на ниско-јаглерод во автомобилската индустрија со нова енергија. Не само што може да им помогне на автомобилските компании да ги исполнат барањата на еколошките регулативи во различни земји, туку може точно да одговара на побарувачката на пазарот за зелена потрошувачка и да го подобри еколошкиот имиџ на брендот.

Алуминиумски профили во споредба со традиционалните челични конструкции

Само-тежина и енергетски перформанси

Традиционалниот челик има висока густина и голема мртва тежина, а усвојувањето на целосно челична структура на каросеријата значително ќе го зголеми товарот на возилото на возилата со нова енергија. Прекумерната телесна тежина директно ќе ја влоши потрошувачката на енергија, ќе го компресира опсегот на возилото и ќе ги ограничи основните перформанси на возилата со нова енергија.
Тежината на алуминиумскиот профил е само една третина од челикот, што може да постигне крајно намалување на тежината при иста структурна големина и носивост. Може да ја реши болката од високата потрошувачка на енергија и краткиот дострел на челичното тело од корен и значително да ги подобри перформансите на опсегот и енергетската економичност на возилата со нова енергија.

Сила и безбедност перформанси

Апсолутната цврстина и цврстина на челикот е висока, погодна за правење едноставна структура и делови од телото со ултра високо оптоварување, но специфичната цврстина на материјалот е мала. Сепак, специфичната јачина на материјалот е мала. Има многу малку простор за лесна трансформација, што не може да ги задоволи основните развојни потреби на возилата со нова енергија во смисла на намалување на тежината и подобрување на квалитетот.
Алуминиумските профили со висока цврстина имаат супериорна специфична цврстина, а со оптимизираната структура со повеќе шуплини, ефектот на апсорпција на енергија од судир е далеку подобар од оној на челик со иста тежина. Иако ја сфаќа малата тежина на каросеријата, може да гарантира, па дури и да ги надгради безбедносните заштитни перформанси на целото возило, а сеопфатните предности се поистакнати.

Термичко управување и антикорозивни перформанси

Челикот има исклучително слаба топлинска спроводливост, што не може да ги исполни барањата за ефикасно дисипирање на топлина на батерискиот и моторниот систем на возилата со нова енергија и е склон да предизвика дефект на компонентите при висока температура. Во исто време, челикот лесно се рѓосува и кородира, а мора дополнително да се обложи со антикорозивен слој, што ја зголемува тежината и трошоците за обработка на каросеријата на автомобилот.
Алуминиумските профили имаат одлична топлинска спроводливост, која може совршено да се прилагоди на дизајнерските барања на системот за термичко управување на целото возило и да обезбеди постојана температурна работа на трите електрични системи. Во исто време, природните антикорозивни својства на алуминиумските профили не бараат дополнително зголемување на тежината, ефикасно намалувајќи ги трошоците за пост-обработка и одржување на возилото.

Сеопфатна цена и исплатливост

Иако единечната цена на суровините за алуминиумски профили е повисока од онаа на обичниот челик, лесната предност може ефикасно да ги намали спецификациите за конфигурација на батеријата и загубата на енергија на целото возило. Во исто време, ги намалува трошоците за подоцнежно антикорозивно одржување и замена на компонентите, што го прави целиот животен циклус на возилото поисплатлив.
Со континуираната зрелост и популаризација на технологијата за рециклиран алуминиум, трошоците за набавка на алуминиум продолжуваат да се намалуваат, а разликата во цените со челикот продолжува да се намалува. Ова го прави алуминиумското лесно решение посоодветно за комерцијализација на масовно производство на нови енергетски возила.

Диференцијација на сцената на адаптација

Традиционалниот челик сè уште има незаменлива апликативна вредност и главно се применува на клучните делови од каросеријата на автомобилот кои имаат ултра високи оптоварувања, носење на јадрото и не бараат лесна трансформација. Може да ја гарантира основната цврстина и структурната стабилност на телото по ниска цена, формирајќи комплементарен материјал.
Алуминиумските профили, благодарение на сеопфатните предности на лесните, високата дисипација на топлина, високата безбедност и лесната обработка, доминираат во основните сценарија за лесна тежина на телото, заштита на батериите и термичко управување. Тој е основниот материјал со најдобра приспособливост во тековната програма за материјали за нови енергетски возила.

Како да се избере вистинската алуминиумска легура за NEV

Серија 6000

Алуминиумската легура од серијата 6000 е најраспространетиот главен профил за нови енергетски возила, со избалансирани и стабилни вкупни сеопфатни перформанси и поддржува термичка обработка и процес на зајакнување. Во исто време, има одлична заварливост, можност за обработка и отпорност на корозија и е погоден за повеќето компоненти на телото.
Меѓу нив, легурите 6061 и 6082 имаат поголема јачина и најчесто се користат за носечки делови како што се фиоки за батерии и рамки на каросеријата, додека легурата 6063 има подобра текстура на површината и посилни својства на обликување, и главно е погодна за надворешна декорација и заштитни делови при ниско оптоварување.

Серија 5000 и Серија 7000

Алуминиумските легури од серијата 5000 не бараат термичка обработка и имаат одлична формабилност и отпорност на корозија, како и силна отпорност на временските услови. Најчесто се користи за лесни компоненти кои не бараат висока носивост, како што се внатрешните панели на каросеријата и панелите за заштита на шасијата, но бараат високо антикорозивно обликување.
Алуминиумската легура од серијата 7000 е моментално највисоката јачина на сериите од автомобилската легура, механичките својства далеку од обичниот алуминиум. Специјално се користи за основните безбедносни компоненти кои бараат високи перформанси за заштита од судир, како што се ударни греди, засилувања на каросеријата, заштита на столбот итн.

Други серии

Алуминиумската легура од серијата 3000 има едноставен процес на формирање, ниска цена, стабилни перформанси, добра цврстина и отпорност на корозија. Главно се користи за едноставни додатоци за дисипација на топлина, општа заштитни школки и други основни помошни делови со пониски барања за перформанси.
Со повторувањето на технологијата на материјалот, постепено се применува новата модифицирана легура од серијата 6000 со висока јачина, задржувајќи одлична обработливост додека ја подобрува цврстината и цврстината. Широко се користи во висококвалитетни нови енергетски модели, комбинирајќи екстремна лесна тежина и врвна отпорност на хаварија.

Прецизен избор на компоненти

Системот на батерии на возилата со нова енергија има строги барања за сеопфатни перформанси на материјалите, а индустријата генерално дава приоритет на употребата на легури од серијата 6000. Оваа серија легури може совршено да ја балансира структурната цврстина, перформансите на дисипација на топлина, перформансите на обработка и способноста за антикорозија и е погодна за долгорочни стабилни работни услови на батериите.
За структурите за заштита од судир и удар на каросеријата на автомобилот, се претпочитаат легури со висока јачина од серијата 7000 или легури со висока цврстина од серијата 6000. Може да го максимизира капацитетот за апсорпција на енергија при судир и структурната стабилност на компонентите и да ги гарантира перформансите за безбедност при судари на целото возило на сеопфатен начин.

Идни трендови во апликациите за алуминиумски профили за NEVs

Нова иновација на материјали од алуминиумска легура

Технологијата на алуминиумски материјали продолжува да се повторува, а рециклираните алуминиумски легури со висока јачина и висока цврстина, мала потрошувачка на енергија и ниски емисии на јаглерод постепено ќе ги заменат традиционалните профили. И покрај тоа што значително ги подобрува структурните перформанси на каросеријата на автомобилот, исто така ја намалува емисијата на јаглерод од целото производство на автомобил, што е во согласност со целта за јаглеродно неутрален развој.
За ултра брзо полнење, батерии во цврста состојба и други технологии од новата генерација, продолжуваат да се спуштаат специјални алуминиумски легури кои спроведуваат топлина, кои можат да се прилагодат на потребите за дисипација на топлина на батериите со висока густина на енергија. Тој дополнително ја оптимизира стабилноста на трите електрични системи и помага да се надградат перформансите на возилата со нова енергија.

Интелигентна интеграција на системот за управување со топлинска енергија

Со цел да се прилагодат на развојниот тренд на ултра-брзинско брзо полнење и батерии со висока густина на енергија, идните алуминиумски профили ќе интегрираат попрецизни и сложени вградени тркала за дисипација на топлина. Може да реализира дисипација на топлина со целосна површина и висока ефикасност и да го реши проблемот со високата температура на батеријата при услови на големо оптоварување.
Некои од врвните профили ќе интегрираат и материјали за промена на фазата и интелигентна структура за контрола на температурата за да се постигне прецизно динамично регулирање на температурата на батеријата. Целосно елиминирајте ја деградацијата на висока температура, потешкотиите при стартување при ниска температура и другите проблеми и обезбедете стабилност на возилото при сите работни услови.

Популаризација на мулти-материјален композитен интелигентен дизајн

Идниот дизајн на каросеријата ќе ја популаризира композитната програма со повеќе материјали, а алуминиумскиот профил ќе биде измешан и усогласен со челик со висока цврстина, композитни материјали од јаглеродни влакна и полимерни материјали. Според различни делови на телото сила, дисипација на топлина, заштита треба зонирање избор на материјал, точна оптимизација на перформансите.
Потпирајќи се на оптимизација на топологијата со вештачка интелигенција и технологија за дизајн на интелигентна генерација, структурниот дизајн на алуминиумските профили ќе биде понаучен и попрецизен. Може точно да одговара на точките на стрес на телото, да ја максимизира структурната безбедност додека ја минимизира тежината и да постигне оптимален сооднос на перформанси.

Интелигентно производство и надградба на ниско-јаглеродното производство

Интелигентната технологија на производство Industry 4.0 целосно ќе ја зајакне производната линија на алуминиумски профил, остварувајќи контрола на производствениот процес во реално време, интелигентно дебагирање, предупредување за дефекти. Ефикасно ќе ја подобри прецизноста, стапката на принос и производната ефикасност на масовното производство на алуминиумски профили и ќе ја задоволи побарувачката за масовно производство на моделите од високата класа.
Системот за рециклирање на автомобилски алуминиум со затворена јамка ќе биде целосно популаризиран, а стапката на рециклирање на алуминиум кај автомобилските претпријатија ќе биде значително подобрена, ефикасно намалувајќи ја потрошувачката на енергија во производството и емисиите на јаглерод. Промовирајте ја новата енергетска автомобилска индустрија за да формирате екологија со ниско ниво на јаглерод, одржливо зелено производство.

Заклучок

Алуминиумските профили се погодни за лесните потреби на нови енергетски возила поради неговите предности од мала тежина, висока јачина, антикорозивна и лесна обработка, а неговите сеопфатни перформанси се подобри од оние на традиционалниот челик. Со надградбата на материјалите и технологијата, неговите предности дополнително ќе се прошират за да се промовира врвниот и зелен развој на автомобилската индустрија со нова енергија.