Индустрия новых энергетических транспортных средств быстро модернизируется, и в центре внимания исследований и разработок находится легкий транспорт. Традиционный стальной кузов не смог удовлетворить новый спрос на алюминиевые профили из-за преимуществ легкого веса и высокой прочности, которые постепенно заменяют сталь в качестве основного материала кузова. По мере расширения рынка и развития технологий применение алюминиевых профилей имеет блестящее будущее.

Растущий спрос на производство легких NEV

Основная необходимость облегченной конструкции

Вес аккумуляторной батареи транспортных средств на новых источниках энергии увеличивает нагрузку на весь автомобиль, ограничивая запас хода, управляемость и энергопотребление, увеличивая износ и влияя на долгосрочную производительность и срок службы.
Уменьшение веса кузова автомобиля на 100 килограммов может улучшить запас хода транспортных средств на новой энергии на 10-15%, а эффективность энергопотребления более чем на 3,5%. Уменьшение веса может как оптимизировать производительность, так и снизить затраты на аккумуляторы, помогая автомобильным компаниям сбалансировать производительность и экономичность со значительной промышленной ценностью.

Основные особенности облегчения веса

Плотность алюминиевого профиля составляет одну треть от плотности стального, что позволяет снизить вес кузова при сохранении высокой прочности и сочетает в себе коррозионную стойкость, высокую теплопроводность и высокую ударную вязкость. Его комплексные характеристики удовлетворяют потребность в облегчении транспортных средств на новых источниках энергии и могут решить проблемы с производительностью, вызванные увеличением веса аккумуляторов.
Алюминиевые профили можно экструдировать в цельную конструкцию с несколькими полостями, которая объединяет в себе несущую способность, рассеивание тепла и установку компонентов. Такая конструкция сокращает количество деталей и процессов сборки, обеспечивает легкий вес и одновременно обеспечивает безопасность.

Тенденция роста рынка

Разработка новых энергетических транспортных средств ускорила исследования и разработки автомобильных предприятий, что привело к росту рынка автомобильных алюминиевых профилей. Среднегодовой темп роста автомобильных алюминиевых профилей составляет более 8%, а объемы конструкции кузова, систем предотвращения столкновений и других компонентов значительно возросли.
Прогнозируется, что в 2030 году среднее глобальное использование алюминиевых профилей в одном автомобиле увеличится до 250 кг, что является значительным увеличением по сравнению с 2020 годом. Основным драйвером роста являются новые энергетические коммерческие транспортные средства, благодаря как нагрузке, так и запасу хода, повышенная грузоподъемность алюминия.

Что делает алюминиевые профили идеальными для производства NEV

Преимущественные механические свойства: легкий вес и высокая прочность.

По сравнению с традиционной сталью алюминиевый профиль имеет меньшую плотность, что позволяет добиться снижения веса корпуса на 40-50% при сохранении прочности конструкции. Его легкий вес может эффективно компенсировать собственный вес аккумулятора электромобиля и оптимизировать нагрузку на весь автомобиль.
Профили из высокопрочного алюминиевого сплава оптимизированы для обеспечения хорошего соотношения прочности и веса, что позволяет облегчить кузов и улучшить дальность полета и управляемость.

Отличная адаптивность к терморегулированию

Алюминий обладает превосходной теплопроводностью, которая намного превышает теплопроводность стали, и может быстро направлять накопленное тепло, эффективно избегая потенциальных угроз безопасности, таких как тепловой разгон батареи и высокотемпературная деградация компонентов.
Алюминиевые профили, созданные с помощью процесса точной экструзии, могут включать в себя индивидуальные каналы охлаждения внутри компонентов для создания интегрированной и эффективной структуры рассеивания тепла для всего автомобиля. Он может точно регулировать рабочую температуру аккумулятора и двигателя, чтобы три электрические системы всегда находились в наилучшем рабочем состоянии, и значительно продлевает срок службы основных компонентов.

Долговечная и прочная защита от коррозии и повреждений.

Алюминиевые профили могут самостоятельно образовывать в естественной среде плотную и стабильную оксидированную защитную пленку, способную противостоять коррозионным повреждениям, вызванным дождем, солевой эрозией дорог, чередованием высоких и низких температур и другими сложными условиями работы без необходимости нанесения дополнительных тяжелых антикоррозионных покрытий. Это естественное антикоррозионное свойство значительно повышает адаптацию компонентов к окружающей среде.
Эта функция особенно подходит для шасси, корпуса аккумулятора, нижней части кузова и других основных компонентов, подвергающихся длительному воздействию, для сохранения структурной целостности компонентов и стабильной работы с течением времени. Это эффективно снижает затраты на техническое обслуживание, капитальный ремонт и замену транспортных средств, а также комплексно улучшает долгосрочную стабильность и долговечность эксплуатации транспортных средств на новых источниках энергии.

Гибкая и эффективная конструкция и преимущества производства

Процесс экструзии алюминия поддерживает комплексное формование различных типов конструкций поперечного сечения сложной формы и может объединять в одном компоненте несколько функций, таких как точки крепления, пазы для проводов, усиление и каналы отвода тепла. Полностью отказаться от традиционного режима сварки многодетальных стальных деталей, что существенно сокращает количество деталей корпуса и процесс сварки сборки.
Опорные формы для алюминиевых профилей имеют более низкие затраты на формование и более короткие итерационные циклы, которые можно быстро адаптировать к модульности и платформеризации исследований, разработок и производства новых энергетических транспортных средств. Это помогает автомобильным предприятиям быстро дорабатывать модели и создавать новые продукты, значительно повышая эффективность исследований, разработок и массового производства автомобилей, а также адаптируясь к быстро меняющимся потребностям рынка.

Экологичная и низкоуглеродистая ценность вторичной переработки

Алюминиевый профиль является одним из наиболее поддающихся вторичной переработке металлических материалов в автомобильной промышленности, а энергопотребление при переработке алюминия составляет всего около 5% от энергопотребления при производстве первичного алюминия. Это может значительно снизить энергопотребление и выбросы углекислого газа в ходе всего процесса производства автомобилей, применяя концепцию низкоуглеродного производства.
Эти характеристики экологически чистого и низкоуглеродистого материала очень подходят для развития защиты окружающей среды в автомобильной промышленности на новых источниках энергии и могут помочь автомобильным предприятиям успешно достичь цели углеродной нейтральности и сокращения выбросов углерода. В то же время это соответствует нынешней потребительской концепции «зеленого» транспорта, эффективно повышая рыночную конкурентоспособность модели.

Основные области применения алюминиевых профилей в кузовах NEV

Корпус аккумулятора и лоток

Аккумуляторная система является основным компонентом транспортных средств на новых источниках энергии, а также одним из наиболее широко используемых вариантов алюминиевых профилей. Алюминиевые профили можно перерабатывать для изготовления ключевых компонентов, таких как лицевая панель аккумулятора и нижний поддон подшипника. Алюминиевые профили можно обрабатывать для изготовления ключевых компонентов, таких как лицевые панели аккумулятора, нижние лотки для переноски и т. д. Они могут защитить аккумуляторный модуль со всех сторон и избежать повреждений, вызванных внешним воздействием.
По сравнению с традиционным стальным корпусом батареи, алюминиевая конструкция батареи позволяет снизить вес примерно на 50%, преимущество в легком весе очень заметно. В то же время конструкция батареи из алюминиевого профиля обладает такими основными характеристиками, как защита от ударов, устойчивость к коррозии и эффективное рассеивание тепла, что идеально подходит для долгосрочной стабильной работы новой системы энергетических батарей.

Конструкция шасси и кузова

В системе шасси и рамы кузова транспортных средств на новых источниках энергии алюминиевые профили широко используются в основных несущих конструкциях, таких как продольные балки, балки защиты порогов, передние и задние подрамники и опорные рамы шасси. Опираясь на преимущества профилей, создается легкая и очень жесткая несущая система шасси, которая укрепляет основу производительности всего автомобиля.
Многополые экструдированные алюминиевые профили позволяют точно оптимизировать толщину стенок и расположение внутренней армирующей конструкции в соответствии с нагрузкой на тело. Благодаря значительному снижению веса шасси, оно эффективно повышает грузоподъемность шасси, устойчивость к деформации и ударопрочность, обеспечивая устойчивость и безопасность всего автомобиля.

Белый корпус и защитная конструкция

Большинство основных компонентов безопасности кузова новых энергетических автомобилей изготовлены из высокопрочных алюминиевых профилей, включая балки крыши, усиление колонн ABC, передние и задние противоударные балки, защитные конструкции боковых ограждений и другие ключевые детали. Это может эффективно усилить общую жесткость кузова автомобиля и улучшить устойчивость автомобиля к столкновению.
Уникальные структурные характеристики алюминиевого профиля обеспечивают превосходный эффект поглощения энергии столкновения, что позволяет быстро и упорядоченно рассеивать силу удара при ударе транспортного средства. Он может не только защитить основную конструкцию кузова от серьезной деформации, но и точно защитить компоненты высоковольтной батареи, избегая серьезных аварий.

Поддержка кузова и расширение коммерческого автомобиля

В дополнение к основной конструкции алюминиевые профили также можно адаптировать к соединителям подвески кузова, опорным компонентам рассеивания тепла, опорным рамам дверей и задних дверей и другим вспомогательным компонентам, обеспечивая всесторонний охват материала кузова. Алюминиевые профили можно использовать для снижения веса всего автомобиля от деталей и планомерной реализации цели облегчения трансформации всего автомобиля.
В электрических автобусах, электрических грузовиках и других коммерческих моделях, использующих новые источники энергии, ценность применения алюминиевых рам кузова более заметна. Это позволяет не только значительно снизить собственный вес кузова, повысить грузо- и пассажироподъемность автомобиля, но и повысить долговечность кузова, который подходит для высокочастотных и дальних условий эксплуатации коммерческого транспорта.

Как алюминиевые профили улучшают характеристики автомобиля

Улучшение дальности и энергоэффективности

Чрезвычайно легкие характеристики алюминиевых профилей могут значительно снизить вес всего автомобиля, эффективно компенсируя увеличение веса и потребление энергии, вызванное аккумуляторными блоками большой емкости. При условии неизменной емкости аккумулятора запас хода транспортных средств на новых источниках энергии может быть значительно увеличен, что снизит беспокойство пользователей по поводу пробега.
После большого количества отраслевых испытаний и проверок снижение веса транспортного средства на 10% может привести к увеличению эффективности энергопотребления транспортных средств на новой энергии на 6–8%, эффект энергосбережения очень значителен. Длительное вождение может значительно снизить энергопотребление автомобиля, снизить затраты пользователя на его использование и в то же время повысить энергосберегающие и экологические характеристики автомобиля.

Повышение стабильности терморегулирования автомобиля

Интегрированная алюминиевая конструкция рассеивания тепла может точно покрывать батарею, двигатель, электронное управление и другие основные компоненты, генерирующие тепло, и регулировать рабочую температуру основных компонентов в режиме реального времени. Он может эффективно избежать снижения производительности и ограничения мощности в условиях высокой температуры и условий быстрой зарядки, а также обеспечить стабильную работу всего автомобиля.
Стабильный эффект контроля температуры по всей площади позволяет трем электрическим системам при высокоскоростном движении, непрерывной быстрой зарядке и других условиях работы высокой интенсивности поддерживать наилучшие рабочие условия. Он эффективно замедляет скорость старения аккумулятора, снижает вероятность отказа электронного управления и двигателя, а также значительно продлевает срок службы базовой системы автомобиля на новой энергии.

Улучшенная защита от столкновений

Высокопрочный алюминиевый профиль обладает превосходной способностью поглощать энергию столкновений благодаря продуманной структуре полостей и оптимизации толщины стенок. Когда происходит столкновение транспортного средства, профиль может рассеивать силу удара упорядоченным образом посредством контролируемой деформации, сводя к минимуму деформацию и повреждение основной конструкции кузова.
Эксклюзивная защитная конструкция из алюминиевого профиля аккумуляторного отсека надежно фиксирует и обертывает аккумуляторный модуль, образуя всесторонний защитный барьер. Это эффективно устраняет основные риски безопасности, такие как поломка аккумулятора, утечка электролита и тепловой взрыв после столкновения, а также значительно повышает уровень безопасности всего автомобиля.

Улучшение качества езды и долговечности автомобиля.

Легкий корпус с высокоточно оптимизированной алюминиевой конструкцией может эффективно ослабить передачу вибрации и шума во время вождения и оптимизировать шумо- и шумоизоляцию всего автомобиля. Это полностью решает проблемы высокого шума и сильных ударов в традиционных моделях, а также значительно повышает комфорт водителей и пассажиров при езде.
Опираясь на естественные антикоррозионные и антиоксидантные свойства алюминия, шасси и открытые алюминиевые компоненты кузова могут сохранять стабильные характеристики в течение длительного времени, не подвергаясь воздействию сложных дорожных условий и климата. Это эффективно уменьшает проблемы старения и коррозии компонентов и значительно продлевает срок службы всего автомобиля.

Преимущества производства экструдированных алюминиевых профилей

Цельное формование для оптимизации деталей

Усовершенствованный процесс экструзии алюминия можно интегрировать для формирования всех видов функциональных структур сложной формы, а также объединить функции нескольких разрозненных мелких деталей в единый профильный компонент. Это полностью меняет традиционный способ сборки стали, заключающийся в соединении нескольких деталей, и значительно сокращает процесс сварки и сборки кузова.
Оптимизация количества деталей может эффективно снизить нагрузку на закупку деталей, управление складами и контроль цепочки поставок автомобильных предприятий. В то же время это уменьшает накопление ошибок, вызванных многокомпонентной сборкой, и всесторонне улучшает целостность, последовательность и стабильность конструкции кузова.

Производственное преимущество снижения затрат и эффективности

Затраты на исследования и разработки, а также стоимость итерации экструзионной матрицы для алюминия намного ниже, чем у традиционных автомобильных штамповочных и литейных штампов, что может значительно снизить первоначальные инвестиции в исследования и разработки модели. В то же время модификация пресс-формы и скорость итерации нового продукта выше, что подходит для производственных нужд автомобильных предприятий для быстрой смены модели и выпуска новой продукции.
Высокопроизводительное экструзионное формование алюминия, меньшая последующая вторичная обработка, шлифование и отделка, позволяет эффективно экономить производственные материалы и затраты на рабочую силу. Алюминий можно перерабатывать неограниченное количество раз, что позволяет всесторонне контролировать совокупные производственные затраты на массовое производство новых энергетических транспортных средств.

Сильная адаптируемость для крупномасштабного массового производства.

Современная линия экструзии алюминия имеет высокую степень автоматизации и высокую скорость производства и может осуществлять крупносерийное и бесперебойное массовое производство после завершения отладки пресс-формы. Благодаря автоматизированному оборудованию для резки и отделки мы можем гарантировать однородность размера и производительности партийной продукции.
Цикл разработки индивидуальных алюминиевых профилей короткий, которые можно быстро адаптировать к НИОКР и производству новых моделей модульных платформ автомобильных предприятий. Это идеальное решение для крупномасштабного спроса на массовое производство, вызванного взрывным ростом продаж транспортных средств на новых источниках энергии по всему миру.

Высокоточное производство и гарантия качества

Процесс прецизионной экструзии алюминия позволяет достичь микронных допусков на обработку, высокой точности размеров и плоскостности профилей, а также высокой адаптируемости компонентов. Его можно идеально адаптировать к современным автоматизированным линиям сборки автомобилей, гарантируя точность сборки всего автомобиля.
Благодаря эксклюзивной термической обработке, анодному оксидированию и другим процессам обработки поверхности можно точно регулировать механические свойства и качество поверхности алюминиевых профилей. Прочность, ударная вязкость и антикоррозионные свойства каждой партии профилей сохраняются одинаковыми, что обеспечивает стабильное и контролируемое качество продукции.

Экологичное производство, соответствующее промышленному тренду

Автомобильные алюминиевые профили уже сформировали зрелую систему переработки замкнутого цикла, а производство переработанного алюминия требует лишь небольшого количества энергии, что может значительно снизить выбросы углекислого газа и энергопотребление в производственном процессе автомобильных предприятий. Помощь автомобильным компаниям в реализации экологически чистой трансформации производства с низким уровнем выбросов углерода.
Эта модель экологически чистого производства идеально подходит для низкоуглеродного развития автомобильной промышленности на новых источниках энергии. Это не только может помочь автомобильным компаниям соответствовать требованиям экологических норм в различных странах, но также может точно соответствовать рыночному спросу на экологически чистое потребление и улучшить экологический имидж бренда.

Алюминиевые профили по сравнению с традиционными стальными конструкциями

Собственный вес и энергетические характеристики

Традиционная сталь имеет высокую плотность и большой собственный вес, а внедрение цельностальной конструкции кузова значительно увеличит загрузку транспортных средств на новых источниках энергии. Чрезмерный вес тела напрямую увеличивает энергопотребление, сокращает запас хода автомобиля и ограничивает основные характеристики транспортных средств на новых источниках энергии.
Вес алюминиевого профиля составляет лишь одну треть веса стали, что позволяет добиться максимального снижения веса при тех же размерах конструкции и несущей способности. Это может полностью решить проблему высокого энергопотребления и короткого пробега стального кузова, а также значительно улучшить производительность запаса хода и экономию энергии транспортных средств на новой энергии.

Прочность и безопасность

Абсолютная жесткость и твердость стали высоки, что подходит для изготовления простых конструкций и деталей кузова со сверхвысокими нагрузками, но удельная прочность материала низкая. Однако удельная прочность материала невысока. Существует очень мало возможностей для легкой трансформации, которая не способна удовлетворить основные потребности разработки новых энергетических транспортных средств с точки зрения снижения веса и улучшения качества.
Высокопрочные алюминиевые профили обладают превосходной удельной прочностью, а благодаря оптимизированной структуре с несколькими полостями эффект поглощения энергии столкновения намного превосходит эффект стали того же веса. Благодаря небольшому весу кузова он может гарантировать и даже повышать защитные характеристики всего автомобиля, а комплексные преимущества становятся более заметными.

Управление температурным режимом и антикоррозийные характеристики

Сталь имеет чрезвычайно низкую теплопроводность, что не может удовлетворить требования к эффективному отводу тепла от аккумуляторной батареи и двигательной системы транспортных средств на новых источниках энергии, а также склонно вызывать выход из строя компонентов при высоких температурах. В то же время сталь легко ржавеет и подвергается коррозии, поэтому ее необходимо дополнительно покрывать антикоррозионным покрытием, что увеличивает вес и стоимость обработки кузова автомобиля.
Алюминиевые профили обладают превосходной теплопроводностью, которую можно идеально адаптировать к конструктивным требованиям системы терморегулирования всего автомобиля и обеспечить постоянную температуру работы трех электрических систем. При этом естественные антикоррозионные свойства алюминиевых профилей не требуют дополнительного увеличения веса, что эффективно снижает затраты на постобработку и обслуживание автомобиля.

Комплексная стоимость и экономическая эффективность

Хотя цена за единицу сырья для алюминиевых профилей выше, чем у обычной стали, преимущество легкого веса может эффективно снизить характеристики конфигурации аккумулятора и потери энергии во всем автомобиле. В то же время это снижает затраты на последующее антикоррозионное обслуживание и замену компонентов, что делает весь жизненный цикл автомобиля более экономически эффективным.
Благодаря постоянному развитию и популяризации технологии вторичного алюминия стоимость закупок алюминия продолжает падать, а ценовой разрыв со сталью продолжает сокращаться. Это делает легкое алюминиевое решение более подходящим для коммерциализации массового производства транспортных средств на новых источниках энергии.

Дифференциация сцен адаптации

Традиционная сталь по-прежнему имеет незаменимое прикладное значение и в основном применяется для изготовления ключевых деталей кузова автомобиля, выдерживающих сверхвысокие нагрузки, несущих основные нагрузки и не требующих облегченной трансформации. Он может гарантировать базовую жесткость и структурную стабильность кузова при низких затратах, образуя дополнительный материал.
Алюминиевые профили, благодаря своим всеобъемлющим преимуществам, таким как легкий вес, высокая теплоотдача, высокая безопасность и простота обработки, доминируют в основных сценариях облегчения кузова, защиты аккумулятора и управления температурой. Это основной материал с лучшей адаптируемостью в текущей программе материалов для новых энергетических транспортных средств.

Как выбрать правильный алюминиевый сплав для NEV

Серия 6000

Алюминиевый сплав серии 6000 является наиболее широко используемым основным профилем для транспортных средств на новых источниках энергии, имеет сбалансированные и стабильные общие характеристики, а также поддерживает процессы термообработки и упрочнения. В то же время он обладает отличной свариваемостью, технологичностью и коррозионной стойкостью и подходит для большинства компонентов кузова.
Среди них сплавы 6061 и 6082 имеют более высокую прочность и в основном используются для основных несущих деталей, таких как аккумуляторные отсеки и рамы кузова, в то время как сплав 6063 имеет лучшую текстуру поверхности и более сильные формовочные свойства и в основном подходит для внешней отделки и деталей защиты при малой нагрузке.

Серия 5000 и серия 7000

Алюминиевые сплавы серии 5000 не требуют термической обработки, обладают отличной формуемостью и коррозионной стойкостью, а также сильной атмосферостойкостью. В основном он используется для легких компонентов, которые не требуют высокой несущей способности, таких как внутренние панели кузова и защитные панели шасси, но требуют высокой антикоррозионной обработки.
Алюминиевый сплав серии 7000 в настоящее время является самым прочным из серии автомобильных сплавов, его механические свойства намного превосходят обычный алюминий. Он специально используется для основных компонентов безопасности, которые требуют высоких показателей защиты от столкновений, таких как противоударные балки, усиление кузова, защита колонн и т. д.

Другая серия

Алюминиевый сплав серии 3000 отличается простым процессом формовки, низкой стоимостью, стабильными характеристиками, хорошей прочностью и устойчивостью к коррозии. В основном он используется для простых аксессуаров для отвода тепла, общих защитных кожухов и других основных вспомогательных деталей с более низкими требованиями к производительности.
Благодаря обновлению технологии материалов постепенно применяется новый высокопрочный модифицированный сплав серии 6000, сохраняющий превосходную технологичность и одновременно улучшающий прочность и ударную вязкость. Он широко используется в высокотехнологичных моделях новых источников энергии, сочетая в себе чрезвычайно легкий вес и высочайшую ударопрочность.

Точный выбор компонентов

Аккумуляторная система транспортных средств на новой энергии предъявляет строгие требования к комплексным характеристикам материалов, и в отрасли обычно отдается предпочтение использованию сплавов серии 6000. Эта серия сплавов может идеально сбалансировать структурную прочность, характеристики рассеивания тепла, производительность обработки и антикоррозионную способность и подходит для долгосрочных стабильных условий работы аккумуляторов.
Для конструкций защиты кузова автомобиля от столкновений и ударов предпочтительны высокопрочные сплавы серии 7000 или высокопрочные сплавы серии 6000. Это может максимизировать способность поглощения энергии при столкновении и структурную стабильность компонентов, а также гарантировать всестороннюю безопасность при столкновении всего автомобиля.

Будущие тенденции в применении алюминиевых профилей для NEV

Новый инновационный материал из алюминиевого сплава

Технология алюминиевых материалов продолжает оставаться итеративной, и переработанные алюминиевые сплавы с высокой прочностью и ударной вязкостью, низким энергопотреблением и низким уровнем выбросов углерода постепенно заменят традиционные профили. Значительно улучшая структурные характеристики кузова автомобиля, он также снижает выбросы углекислого газа при производстве всего автомобиля, что соответствует цели развития с нулевым выбросом углерода.
Для сверхбыстрой зарядки, твердотельных аккумуляторов и других технологий нового поколения по-прежнему используются специальные теплопроводящие алюминиевые сплавы, которые можно адаптировать к потребностям рассеивания тепла аккумуляторов с высокой плотностью энергии. Это дополнительно оптимизирует стабильность трех электрических систем и помогает повысить производительность транспортных средств на новых источниках энергии.

Интеграция интеллектуальной системы управления температурным режимом

Чтобы адаптироваться к тенденции развития сверхскоростной быстрой зарядки и аккумуляторов с высокой плотностью энергии, будущие алюминиевые профили будут включать в себя более точные и сложные встроенные направляющие для отвода тепла. Он может обеспечить высокоэффективное рассеивание тепла по всей площади и решить проблему высокой температуры аккумулятора в условиях высокой нагрузки.
Некоторые из высококлассных профилей также будут включать в себя материалы с фазовым переходом и интеллектуальную структуру контроля температуры для достижения точного динамического регулирования температуры батареи. Полностью исключите деградацию при высоких температурах, трудности с запуском при низких температурах и другие проблемы, а также обеспечьте стабильность автомобиля в любых условиях работы.

Популяризация композитного интеллектуального дизайна из нескольких материалов

Будущий дизайн кузова популяризирует программу композитных материалов, а алюминиевый профиль будет сочетаться с высокопрочной сталью, композитными материалами из углеродного волокна и полимерными материалами. В соответствии с различными частями силы тела, рассеивания тепла, защиты требуется выбор материала зонирования, точная оптимизация производительности.
Опираясь на оптимизацию топологии искусственного интеллекта и технологию интеллектуального проектирования, структурное проектирование алюминиевых профилей станет более научным и точным. Он может точно соответствовать точкам напряжения тела, максимизировать структурную безопасность при минимизации веса и достигать оптимального соотношения производительности.

Интеллектуальное производство и модернизация низкоуглеродного производства

Интеллектуальная производственная технология «Индустрия 4.0» полностью расширит возможности линии по производству алюминиевых профилей, обеспечивая контроль производственного процесса в реальном времени, интеллектуальную отладку и предупреждение о неисправностях. Это позволит эффективно повысить точность, производительность и эффективность производства при массовом производстве алюминиевых профилей, а также удовлетворить спрос массового производства высококачественных моделей.
Замкнутая система переработки автомобильного алюминия будет полностью популяризирована, а степень переработки алюминия на автомобильных предприятиях будет значительно улучшена, что позволит эффективно снизить энергопотребление при производстве и выбросы углекислого газа. Продвигать автомобильную промышленность на новых источниках энергии для формирования низкоуглеродной, устойчивой экологии экологически чистого производства.

Заключение

Алюминиевые профили подходят для легких транспортных средств на новых источниках энергии благодаря своим преимуществам, заключающимся в легком весе, высокой прочности, антикоррозийности и простоте обработки, а их комплексные характеристики лучше, чем у традиционной стали. Благодаря обновлению материалов и технологий его преимущества будут еще больше расширены, что будет способствовать высокотехнологичному и экологичному развитию автомобильной промышленности на новых источниках энергии.