Odvetvie nových energetických vozidiel sa rýchlo modernizuje a ľahké vozidlá sa stali stredobodom výskumu a vývoja. Tradičná oceľová karoséria nebola schopná uspokojiť nový dopyt, hliníkové profily kvôli výhodám nízkej hmotnosti a vysokej pevnosti, ktoré postupne nahrádzajú oceľ ako hlavný materiál karosérie. Ako sa trh rozširuje a technológie dozrievajú, aplikácia hliníkových profilov má svetlú budúcnosť.

Rastúci dopyt po ľahkej výrobe NEV

Základná nutnosť ľahkého dizajnu

Hmotnosť akumulátora nových energetických vozidiel zvyšuje zaťaženie celého vozidla, obmedzuje dojazd, ovládateľnosť a spotrebu energie, zhoršuje opotrebovanie a ovplyvňuje dlhodobý výkon a životnosť.
Zníženie hmotnosti karosérie vozidla o 100 kilogramov môže zlepšiť dojazd nových energetických vozidiel o 10 % až 15 % a účinnosť spotreby energie o viac ako 3,5 %. Odľahčenie môže optimalizovať výkon a zároveň znížiť náklady na batérie, čo pomáha automobilkám vyvážiť výkon a hospodárnosť s významnou priemyselnou hodnotou.

Základné vlastnosti odľahčenia

Hustota hliníkového profilu je tretinová v porovnaní s oceľou, čo znižuje hmotnosť karosérie pri zachovaní vysokej pevnosti a kombinuje odolnosť proti korózii, vysokú tepelnú vodivosť a vysokú húževnatosť. Jeho komplexný výkon spĺňa požiadavky na odľahčenie nových energetických vozidiel a môže vyriešiť problémy s výkonom, ktoré prináša zvýšenie hmotnosti batérií.
Hliníkové profily je možné vytlačiť do viacdutinovej jednodielnej konštrukcie, ktorá integruje nosnosť, odvod tepla a inštaláciu komponentov. Tento dizajn znižuje počet dielov a montážnych procesov a dosahuje odľahčenie pri zaistení bezpečnosti.

Trend rastu trhu

Vývoj nových energetických vozidiel urýchlil výskum a vývoj automobilových podnikov, čo poháňalo rast trhu automobilových hliníkových profilov. Priemerná ročná miera rastu automobilových hliníkových profilov je viac ako 8% a objem konštrukcie karosérie a systémov na predchádzanie kolíziám a ďalších komponentov výrazne vzrástol.
Predpokladá sa, že v roku 2030 sa celosvetová priemerná spotreba hliníkových profilov pre jedno vozidlo zvýši na 250 kg, čo je výrazný nárast v porovnaní s rokom 2020. Hlavným ťahúňom rastu sú nové energetické úžitkové vozidlá v dôsledku zaťaženia aj dojazdu s vyššou nosnosťou hliníka.

Prečo sú hliníkové profily ideálne na výrobu NEV?

Výhodné mechanické vlastnosti nízka hmotnosť a vysoká pevnosť

V porovnaní s tradičnou oceľou má hliníkový profil nižšiu hustotu, čím je možné dosiahnuť 40% až 50% zníženie hmotnosti tela pri zabezpečení konštrukčnej pevnosti. Jeho nízka hmotnosť dokáže efektívne kompenzovať vlastnú hmotnosť batérie EV a optimalizovať zaťaženie celého vozidla.
Vysokopevnostné profily z hliníkovej zliatiny sú optimalizované tak, aby mali dobrý pomer pevnosti k hmotnosti, čo môže odľahčiť karosériu a zlepšiť dojazd a jazdné vlastnosti.

Vynikajúca adaptabilita tepelného manažmentu

Hliník má vynikajúcu tepelnú vodivosť, ktorá ďaleko prevyšuje tepelnú vodivosť ocele, a dokáže rýchlo odvádzať nahromadené teplo, čím sa účinne vyhýba potenciálnym bezpečnostným rizikám, ako je tepelný únik batérie a degradácia komponentov pri vysokej teplote.
Hliníkové profily vytvorené procesom precízneho vytláčania môžu integrovať prispôsobené chladiace kanály do komponentov, aby sa vytvorila integrovaná a efektívna štruktúra na odvádzanie tepla pre celé vozidlo. Dokáže presne regulovať pracovné teploty batérie a motora, takže tri elektrické systémy sú vždy v najlepšom prevádzkovom stave a výrazne predlžuje životnosť základných komponentov.

Dlhotrvajúca a trvácna odolnosť proti korózii a poškodeniu

Hliníkové profily dokážu v prírodnom prostredí nezávisle vytvárať hustý a stabilný oxidovaný ochranný film, ktorý odolá korózii spôsobenej dažďom, eróziou cestnej soli, striedaním vysokých a nízkych teplôt a inými zložitými pracovnými podmienkami bez potreby ďalších ťažkých antikoróznych náterov. Táto prirodzená antikorózna vlastnosť výrazne zvyšuje prispôsobivosť komponentov k životnému prostrediu.
Táto funkcia je obzvlášť vhodná pre podvozok, plášť batérie, spodok karosérie a iné dlhodobé vystavenie základných komponentov, aby sa zachovala štrukturálna integrita komponentov a stabilný výkon v priebehu času. To efektívne znižuje náklady na údržbu pri generálnej oprave a výmene vozidla a komplexne zlepšuje dlhodobú servisnú stabilitu a životnosť nových energetických vozidiel.

Flexibilný a efektívny dizajn a výrobné výhody

Proces vytláčania hliníka podporuje integrované lisovanie rôznych typov zložitých tvarovaných prierezových štruktúr a môže integrovať viacero funkcií, ako sú montážne body, káblové štrbiny, výstuže a kanály na odvádzanie tepla do jedného komponentu. Úplne opustite tradičný režim viacdielneho spájania ocele, čím sa výrazne zníži počet častí karosérie a proces montáže zvárania.
Nosné formy hliníkových profilov majú nižšie náklady na formovanie a kratšie iteračné cykly, ktoré je možné rýchlo prispôsobiť modularizácii a platformizácii nového výskumu a vývoja energetických vozidiel a výrobných režimov. To pomáha automobilovým podnikom rýchlo dokončiť modelové revízie a nové iterácie produktov, výrazne zlepšiť efektivitu výskumu a vývoja vozidiel a hromadnej výroby a prispôsobiť sa rýchlo sa meniacim potrebám trhu.

Ekologická a nízkouhlíková recyklačná hodnota

Hliníkový profil je jedným z najviac recyklovateľných kovových materiálov v automobilovom priemysle a spotreba energie pri recyklácii hliníka predstavuje len asi 5 % spotreby energie pri výrobe čistého hliníka. Môže výrazne znížiť spotrebu energie a uhlíkové emisie celého výrobného procesu vozidla, pričom sa uplatňuje koncept nízkouhlíkovej výroby.
Táto charakteristika zeleného a nízkouhlíkového materiálu je veľmi vhodná pre rozvoj ochrany životného prostredia v automobilovom priemysle s novou energiou a môže pomôcť automobilovým podnikom úspešne dosiahnuť cieľ uhlíkovej neutrality a zníženia emisií uhlíka. Zároveň je v súlade so súčasnou spotrebiteľskou koncepciou ekologickej dopravy a efektívne zvyšuje konkurencieschopnosť modelu na trhu.

Hlavné aplikácie hliníkových profilov v telesách NEV

Kryt batérie a zásobník

Systém batérií je základnou súčasťou nových energetických vozidiel a je to tiež jeden z najpoužívanejších scenárov pre hliníkové profily. Hliníkové profily môžu byť spracované na výrobu kľúčových komponentov, ako je rám batérie a spodná nosná miska. Hliníkové profily môžu byť spracované na výrobu kľúčových komponentov, ako sú rámy batérií a spodné nosiče atď. Môžu chrániť modul batérie všestranným spôsobom a zabrániť poškodeniu spôsobenému vonkajším nárazom.
V porovnaní s tradičnou oceľovou batériou môže konštrukcia hliníkovej batérie dosiahnuť približne 50% zníženie hmotnosti, výhoda nízkej hmotnosti je veľmi výrazná. Štruktúra batérie s hliníkovým profilom má zároveň základný výkon ochrany proti nárazu, odolnosti proti korózii a účinného odvodu tepla, čo sa dokonale hodí na dlhodobú stabilnú prevádzku nového systému energetických batérií.

Štruktúra podvozku a rámu karosérie

V systéme podvozku a rámu karosérie nových energetických vozidiel sú hliníkové profily široko používané v nosných konštrukciách jadra, ako sú pozdĺžne nosníky, ochranné nosníky prahov dverí, predné a zadné pomocné rámy a nosné rámy podvozku. Spoliehajúc sa na výhody profilov je skonštruovaný ľahký a vysoko pevný nosný systém podvozku, ktorý posilňuje základ výkonu celého vozidla.
Viacdutinové extrudované hliníkové profily dokážu presne optimalizovať hrúbku steny a rozloženie vnútornej výstužnej konštrukcie podľa namáhania tela. Pod predpokladom výrazného zníženia hmotnosti podvozku efektívne zlepšuje nosnosť podvozku, odolnosť proti deformácii a nárazu, aby bola zaistená stabilita a bezpečnosť celého vozidla.

Telo v bielom a bezpečnostná ochranná štruktúra

Väčšina základných bezpečnostných komponentov bielej karosérie nových energetických vozidiel je vyrobená z vysoko pevných hliníkových profilov vrátane strešných nosníkov, výstuh stĺpikov ABC, predných a zadných nárazových nosníkov, ochranných konštrukcií bočných krytov a ďalších kľúčových častí. Dokáže účinne posilniť celkovú tuhosť karosérie a zlepšiť odolnosť auta proti nárazom.
Jedinečné štrukturálne vlastnosti hliníkového profilu mu dávajú vynikajúci účinok absorpcie energie pri náraze, ktorý dokáže rýchlo a usporiadane rozptýliť silu nárazu pri náraze vozidla. Môže nielen chrániť hlavnú štruktúru tela pred vážnou deformáciou, ale tiež presne chrániť komponenty vysokonapäťovej batérie, čím sa zabráni veľkým bezpečnostným nehodám.

Podpora karosérie a rozšírenie úžitkových vozidiel

Okrem základnej konštrukcie možno hliníkové profily prispôsobiť aj konektorom zavesenia karosérie, podporným komponentom odvádzania tepla, podporným rámom dverí a dverí batožinového priestoru a ďalším doplnkovým komponentom, ktoré poskytujú všestranné pokrytie scény s materiálmi karosérie. Hliníkové profily je možné použiť na zníženie hmotnosti celého vozidla od detailov a systematicky realizovať cieľ odľahčenej premeny celého vozidla.
V elektrických autobusoch, elektrických nákladných vozidlách a iných komerčných nových energetických modeloch je aplikačná hodnota hliníkových rámov karosérie výraznejšia. Nielenže môže výrazne znížiť vlastnú hmotnosť karosérie, zvýšiť kapacitu nákladu a pasažierov vozidla, ale aj posilniť odolnosť karosérie, ktorá je vhodná pre vysokofrekvenčné a dlhé kilometre prevádzkové podmienky úžitkových vozidiel.

Ako hliníkové profily zlepšujú výkon vozidla

Zlepšenie dosahu a energetickej účinnosti

Extrémne ľahké vlastnosti hliníkových profilov môžu výrazne znížiť hmotnosť celého vozidla a účinne kompenzovať prírastok hmotnosti a tlak na spotrebu energie spôsobený veľkokapacitnými akumulátormi. Za predpokladu nezmenenej kapacity batérie je možné výrazne zlepšiť dojazd nových energetických vozidiel, čím sa zmiernia obavy používateľov z najazdených kilometrov.
Po veľkom počte priemyselných testov a overení môže zníženie hmotnosti vozidla o 10% zvýšiť účinnosť spotreby energie nového energetického vozidla o 6% -8%, efekt úspory energie je veľmi významný. Dlhodobá jazda môže výrazne znížiť spotrebu energie vozidla, znížiť užívateľské náklady na používanie vozidla a zároveň zlepšiť vlastnosti vozidla v oblasti úspory energie a ochrany životného prostredia.

Posilnenie stability tepelného manažmentu vozidla

Integrovaná hliníková štruktúra na odvádzanie tepla môže presne pokryť batériu, motor, elektronické ovládanie a ďalšie komponenty generujúce jadrové teplo a regulovať pracovnú teplotu komponentov jadra v reálnom čase. Môže účinne zabrániť zníženiu výkonu a obmedzeniu výkonu v prostredí s vysokou teplotou a v podmienkach rýchleho nabíjania a zabezpečiť stabilný výkon celého vozidla.
Stabilný efekt regulácie teploty v celej oblasti môže spôsobiť, že tri elektrické systémy budú pri vysokorýchlostnej jazde, nepretržitom rýchlom nabíjaní a iných pracovných podmienkach s vysokou intenzitou udržiavať najlepší pracovný stav. Účinne spomaľuje rýchlosť starnutia batérie, znižuje pravdepodobnosť zlyhania elektronického riadenia a motora a výrazne predlžuje životnosť základného systému nového energetického vozidla.

Vylepšená schopnosť ochrany pred kolíziou

Vysoko pevný hliníkový profil má vynikajúcu schopnosť absorbovať energiu pri náraze prostredníctvom vedeckej štruktúry dutín a dizajnu optimalizácie hrúbky steny. Keď dôjde ku kolízii vozidla, profil dokáže rozložiť nárazovú silu riadeným spôsobom prostredníctvom riadenej deformácie, čím sa minimalizuje deformácia a poškodenie hlavnej konštrukcie karosérie.
Exkluzívna hliníková profilová ochranná konštrukcia priehradky na batérie dokáže pevne zafixovať a zabaliť modul batérie a vytvoriť tak všestrannú bezpečnostnú bariéru. To účinne eliminuje hlavné bezpečnostné riziká, ako je rozbitie batérie, únik elektrolytu a tepelný únik po zrážke, a komplexne zlepšuje úroveň bezpečnosti celého vozidla.

Vylepšená jazdná kvalita a životnosť vozidla

Ľahká karoséria s vysoko precízne optimalizovanou hliníkovou konštrukciou dokáže efektívne oslabiť prenos vibrácií a hluku počas jazdy a optimalizovať NVH výkon celého vozidla. Úplne odstraňuje problémy s vysokou hlučnosťou a silným vnímaním nerovností v tradičných modeloch a výrazne zlepšuje jazdný komfort vodiča a pasažierov.
Spoliehajúc sa na prirodzené antikorózne a antioxidačné vlastnosti hliníka si podvozok a odkryté hliníkové komponenty karosérie dokážu udržať stabilný výkon po dlhú dobu bez toho, aby boli ovplyvnené zložitými cestnými podmienkami a klímou. To účinne znižuje problémy so starnutím a koróziou komponentov a výrazne predlžuje životnosť celého vozidla.

Výrobné výhody hliníkových extrudovaných profilov

Jednodielna lišta na zefektívnenie dielov

Pokročilý proces vytláčania hliníka môže byť integrovaný tak, aby vytvoril všetky druhy komplexných tvarovaných funkčných štruktúr a môže integrovať funkcie viacerých rozptýlených malých častí do jedného komponentu profilu. To úplne mení tradičný spôsob montáže ocele spájania viacerých dielov a výrazne znižuje proces zvárania a montáže karosérie.
Zefektívnenie počtu dielov môže účinne znížiť tlak na obstarávanie dielov, riadenie skladov a kontrolu dodávateľského reťazca automobilových podnikov. Zároveň znižuje hromadenie chýb spôsobených viacdielnou montážou a komplexne zlepšuje celistvosť, konzistenciu a stabilitu konštrukcie karosérie.

Výrobná výhoda zníženia nákladov a efektivity

Náklady na výskum a vývoj a náklady na iteráciu hliníkovej vytláčacej formy sú oveľa nižšie ako náklady na tradičnú automobilovú raznicu a odlievaciu formu, čo môže výrazne znížiť počiatočné investície do výskumu a vývoja modelu. Súčasne je rýchlosť modifikácie formy a nového produktu rýchlejšia, čo je vhodné pre výrobné potreby automobilových podnikov na rýchlu zmenu modelu a pristátie nového produktu.
Lisovanie hliníka s vysokým výťažkom, následné sekundárne spracovanie, brúsenie a dokončovacie procesy menej, môže efektívne ušetriť výrobné materiály a náklady na prácu. Hliník je možné recyklovať donekonečna, čím sa všestranne kontrolujú komplexné výrobné náklady hromadnej výroby nových energetických vozidiel.

Silná prispôsobivosť pre masovú výrobu vo veľkom meradle

Moderná linka na vytláčanie hliníka má vysoký stupeň automatizácie a vysokú rýchlosť výroby a po dokončení ladenia formy môže realizovať veľkoobjemovú a neprerušovanú hromadnú výrobu. S automatizovaným rezacím a dokončovacím zariadením môže zaručiť jednotnosť veľkosti a výkonu dávkových produktov.
Vývojový cyklus prispôsobených hliníkových profilov je krátky, čo je možné rýchlo prispôsobiť výskumu a vývoju a výrobe nových modelov modulárnych platforiem automobilových podnikov. To dokonale zodpovedá dopytu po masovej výrobe vo veľkom meradle, ktorý prináša prudký rast predaja nových energetických vozidiel po celom svete.

Vysoká presnosť výroby a zabezpečenie kvality

Presný proces vytláčania hliníka môže dosiahnuť tolerancie spracovania na úrovni mikrónov, vysokú rozmerovú presnosť a rovinnosť profilov a silnú prispôsobivosť komponentov. Dokáže sa dokonale prispôsobiť moderným automatizovaným montážnym linkám automobilov, čím je zaručená presnosť montáže celého vozidla.
Vďaka exkluzívnemu tepelnému spracovaniu, anodickej oxidácii a ďalším procesom povrchovej úpravy možno presne regulovať mechanické vlastnosti a kvalitu povrchu hliníkových profilov. Pevnosť, húževnatosť a antikorózne vlastnosti každej série profilov sú udržiavané jednotné, čím sa dosahuje stabilná a kontrolovateľná kvalita výrobkov.

Ekologická výroba zodpovedajúca priemyselnému trendu

Automobilové hliníkové profily už vytvorili vyspelý uzavretý recyklačný systém a výroba recyklovaného hliníka si vyžaduje len malé množstvo energie, čo môže výrazne znížiť emisie uhlíka a spotrebu energie vo výrobnom procese automobilových podnikov. Pomáhame automobilkám realizovať zelenú transformáciu nízkouhlíkovej výroby.
Tento ekologický výrobný model je veľmi vhodný pre nízkouhlíkový vývoj nového energetického automobilového priemyslu. Nielenže môže pomôcť automobilkám splniť požiadavky environmentálnych predpisov v rôznych krajinách, ale môže tiež presne zodpovedať dopytu trhu po ekologickej spotrebe a zlepšiť environmentálny imidž značky.

Hliníkové profily v porovnaní s tradičnými oceľovými konštrukciami

Vlastná hmotnosť a energetický výkon

Tradičná oceľ má vysokú hustotu a vysokú vlastnú hmotnosť a použitie celooceľovej konštrukcie karosérie výrazne zvýši zaťaženie vozidla novými energetickými vozidlami. Nadmerná telesná hmotnosť priamo zhorší spotrebu energie, zmenší dojazd vozidla a obmedzí základný výkon nových energetických vozidiel.
Hmotnosť hliníkového profilu je len jedna tretina ocele, čím je možné dosiahnuť konečné zníženie hmotnosti pri rovnakej konštrukčnej veľkosti a nosnosti. Dokáže vyriešiť problém vysokej spotreby energie a krátkeho dojazdu oceľovej karosérie od koreňa a výrazne zlepšiť dojazd a úsporu energie nových energetických vozidiel.

Sila a bezpečnosť Výkon

Absolútna tuhosť a tvrdosť ocele je vysoká, vhodná na výrobu jednoduchej konštrukcie a častí karosérie s ultra vysokým zaťažením, ale špecifická pevnosť materiálu je nízka. Špecifická pevnosť materiálu je však nízka. Existuje len veľmi malý priestor na transformáciu ľahkej hmotnosti, ktorá nie je schopná uspokojiť základné vývojové potreby nových energetických vozidiel, pokiaľ ide o zníženie hmotnosti a zlepšenie kvality.
Vysokopevnostné hliníkové profily majú vynikajúcu špecifickú pevnosť a vďaka optimalizovanej viacdutinovej štruktúre je účinok absorpcie energie pri kolízii oveľa lepší ako účinok ocele rovnakej hmotnosti. Pri uvedomení si nízkej hmotnosti karosérie môže zaručiť a dokonca zlepšiť výkon bezpečnostnej ochrany celého vozidla a komplexné výhody sú výraznejšie.

Tepelný manažment a antikorózny výkon

Oceľ má extrémne zlú tepelnú vodivosť, ktorá nedokáže splniť požiadavky na efektívne odvádzanie tepla batériového a motorového systému nových energetických vozidiel a je náchylná spôsobiť zlyhanie komponentov pri vysokej teplote. Oceľ zároveň ľahko hrdzavie a koroduje a musí byť dodatočne potiahnutá antikoróznym náterom, čo zvyšuje hmotnosť a náklady na spracovanie karosérie.
Hliníkové profily majú vynikajúcu tepelnú vodivosť, ktorú je možné dokonale prispôsobiť konštrukčným požiadavkám systému tepelného manažmentu celého vozidla a zabezpečiť stálu teplotnú prevádzku troch elektrických systémov. Prirodzené antikorózne vlastnosti hliníkových profilov zároveň nevyžadujú dodatočné zvýšenie hmotnosti, čím sa efektívne znižujú náklady na následné spracovanie a údržbu vozidla.

Komplexné náklady a efektívnosť nákladov

Hoci jednotková cena surovín pre hliníkové profily je vyššia ako cena bežnej ocele, výhoda nízkej hmotnosti môže účinne znížiť špecifikácie konfigurácie batérie a energetické straty celého vozidla. Zároveň znižuje náklady na neskoršiu antikoróznu údržbu a výmenu komponentov, čím je celý životný cyklus vozidla cenovo výhodnejší.
S neustálou zrelosťou a popularizáciou technológie recyklovaného hliníka obstarávacie náklady na hliník naďalej klesajú a cenový rozdiel v porovnaní s oceľou sa naďalej zmenšuje. Vďaka tomu je hliníkové ľahké riešenie vhodnejšie na komercializáciu hromadnej výroby nových energetických vozidiel.

Diferenciácia adaptačných scén

Tradičná oceľ má stále nenahraditeľnú aplikačnú hodnotu a používa sa hlavne na kľúčové časti karosérie, ktoré majú ultra vysoké zaťaženie, nosné jadro a nevyžadujú ľahkú transformáciu. Dokáže zaručiť základnú tuhosť a konštrukčnú stabilitu karosérie pri nízkych nákladoch, pričom tvorí doplnkový materiál.
Hliníkové profily vďaka komplexným výhodám nízkej hmotnosti, vysokého odvodu tepla, vysokej bezpečnosti a jednoduchého spracovania dominujú základným scenárom nízkej hmotnosti karosérie, ochrany batérie a tepelného manažmentu. Ide o základný materiál s najlepšou prispôsobivosťou v aktuálnom programe materiálov pre nové energetické vozidlá.

Ako si vybrať správnu hliníkovú zliatinu pre NEV

Séria 6000

Hliníková zliatina série 6000 je najpoužívanejším hlavným profilom pre nové energetické vozidlá s vyváženým a stabilným celkovým komplexným výkonom a podporuje proces tepelného spracovania a spevňovania. Zároveň má vynikajúcu zvárateľnosť, spracovateľnosť a odolnosť proti korózii a je vhodný pre väčšinu komponentov karosérie.
Spomedzi nich majú zliatiny 6061 a 6082 vyššiu pevnosť a väčšinou sa používajú na nosné časti jadra, ako sú priehradky na batérie a rámy karosérie, zatiaľ čo zliatina 6063 má lepšiu povrchovú štruktúru a silnejšie tvarovacie vlastnosti a je vhodná najmä na dekoráciu exteriéru a ochranné diely s nízkym zaťažením.

Séria 5000 a séria 7000

Zliatiny hliníka série 5000 nevyžadujú tepelné spracovanie a majú vynikajúcu tvarovateľnosť a odolnosť proti korózii, ako aj silnú odolnosť voči poveternostným vplyvom. Väčšinou sa používa na ľahké komponenty, ktoré nevyžadujú vysokú nosnosť, ako sú vnútorné panely karosérie a ochranné panely podvozku, ale vyžadujú vysokú antikoróznu lištu.
Hliníková zliatina série 7000 je v súčasnosti najpevnejšia zo série automobilových zliatin, mechanické vlastnosti ďaleko presahujú bežný hliník. Špeciálne sa používa pre základné bezpečnostné komponenty, ktoré vyžadujú vysoký výkon ochrany pri náraze, ako sú nárazové nosníky, výstuže karosérie, ochrana stĺpov atď.

Iné série

Hliníková zliatina série 3000 má jednoduchý proces tvarovania, nízku cenu, stabilný výkon, dobrú húževnatosť a odolnosť proti korózii. Používa sa hlavne na jednoduché príslušenstvo na odvod tepla, všeobecné ochranné kryty a iné základné pomocné diely s nižšími požiadavkami na výkon.
S iteráciou materiálovej technológie sa postupne aplikuje nová vysokopevnostná modifikovaná zliatina série 6000, ktorá si zachováva vynikajúcu spracovateľnosť a zároveň zlepšuje pevnosť a húževnatosť. Je široko používaný v špičkových nových energetických modeloch, pričom kombinuje extrémne nízku hmotnosť a špičkovú odolnosť voči nárazu.

Presný výber komponentov

Systém batérií nových energetických vozidiel má prísne požiadavky na komplexný výkon materiálov a priemysel vo všeobecnosti uprednostňuje použitie zliatin série 6000. Táto séria zliatin dokáže dokonale vyvážiť štrukturálnu pevnosť, výkon odvádzania tepla, výkon spracovania a antikoróznu schopnosť a je vhodná pre dlhodobo stabilné pracovné podmienky batérií.
Pre ochranné konštrukcie karosérie vozidla proti nárazu a nárazu sa uprednostňujú zliatiny radu 7000 s vysokou pevnosťou alebo zliatiny radu 6000 s vysokou húževnatosťou. Dokáže maximalizovať kapacitu pohlcovania nárazovej energie a štrukturálnu stabilitu komponentov a zaručiť bezpečnosť celého vozidla pri náraze všestranným spôsobom.

Budúce trendy v aplikáciách hliníkových profilov pre NEV

Nová inovácia materiálu z hliníkovej zliatiny

Technológia hliníkových materiálov je naďalej iteratívna a recyklované hliníkové zliatiny s vysokou pevnosťou a vysokou húževnatosťou, nízkou spotrebou energie a nízkymi emisiami uhlíka postupne nahradia tradičné profily. Pri výraznom zlepšení štrukturálnych vlastností karosérie automobilu zároveň znižuje emisie uhlíka celej výroby automobilu, čo je v súlade s cieľom uhlíkovo neutrálneho vývoja.
Pre ultrarýchle nabíjanie, polovodičové batérie a ďalšie technológie novej generácie sa naďalej využívajú špeciálne tepelne vodivé hliníkové zliatiny, ktoré je možné prispôsobiť potrebám odvádzania tepla batérií s vysokou hustotou energie. Ďalej optimalizuje stabilitu troch elektrických systémov a pomáha zlepšovať výkon nových energetických vozidiel.

Integrácia inteligentného systému tepelného manažmentu

S cieľom prispôsobiť sa vývojovému trendu ultra-vysokorýchlostného rýchleho nabíjania a batérií s vysokou energetickou hustotou budú budúce hliníkové profily integrovať presnejšie a komplexnejšie vstavané bežce na odvod tepla. Dokáže realizovať celoplošný a vysoko účinný odvod tepla a vyriešiť problém vysokej teploty batérie pri vysokom zaťažení.
Niektoré zo špičkových profilov budú tiež integrovať materiály s fázovou zmenou a inteligentnú štruktúru riadenia teploty na dosiahnutie presnej dynamickej regulácie teploty batérie. Úplne odstráňte degradáciu pri vysokej teplote, ťažkosti so štartovaním pri nízkych teplotách a iné problémy a zaistite stabilitu vozidla za všetkých pracovných podmienok.

Popularizácia multi-materiálového kompozitného inteligentného dizajnu

Budúci dizajn karosérie spopularizuje program multimateriálových kompozitov a hliníkový profil bude zmiešaný a zladený s vysokopevnostnou oceľou, kompozitnými materiálmi z uhlíkových vlákien a polymérnymi materiálmi. Podľa rôznych častí sily tela, rozptylu tepla, ochrany potrebuje výber zónového materiálu, presnú optimalizáciu výkonu.
Na základe optimalizácie topológie AI a technológie dizajnu inteligentnej generácie bude konštrukčný návrh hliníkových profilov vedeckejší a presnejší. Dokáže presne zodpovedať namáhaným bodom tela, maximalizovať konštrukčnú bezpečnosť pri minimalizácii hmotnosti a dosiahnuť optimálny pomer výkonu.

Inteligentná výroba a modernizácia nízkouhlíkovej výroby

Inteligentná výrobná technológia Industry 4.0 plne posilní výrobnú linku hliníkových profilov, realizujú riadenie výrobného procesu v reálnom čase, inteligentné ladenie, varovanie pred chybami. Účinne zlepší presnosť, výnos a efektivitu výroby hromadnej výroby hliníkových profilov a uspokojí dopyt po masovej výrobe špičkových modelov.
Systém recyklácie automobilového hliníka s uzavretou slučkou bude plne popularizovaný a miera recyklácie hliníka v automobilových podnikoch sa výrazne zlepší, čím sa efektívne zníži spotreba energie pri výrobe a emisie uhlíka. Podporte nový energetický automobilový priemysel s cieľom vytvoriť nízkouhlíkovú, udržateľnú ekológiu ekologickej výroby.

Záver

Hliníkové profily sú vhodné pre nízku hmotnosť nových energetických vozidiel vďaka svojim výhodám nízkej hmotnosti, vysokej pevnosti, antikoróznej úprave a ľahkému spracovaniu a ich komplexný výkon je lepší ako u tradičnej ocele. S modernizáciou materiálov a technológie sa jeho výhody budú ďalej rozširovať, aby sa podporil špičkový a ekologický rozvoj automobilového priemyslu s novou energiou.