Industria e automjeteve me energji të re po përmirësohet me shpejtësi dhe pesha e lehtë e automjeteve është bërë fokusi i kërkimit dhe zhvillimit. Trupi tradicional i çelikut nuk ka qenë në gjendje të plotësojë kërkesën e re, profilet e aluminit për shkak të avantazheve të peshës së lehtë dhe forcës së lartë, duke zëvendësuar gradualisht çelikun si materialin kryesor të trupit. Ndërsa tregu zgjerohet dhe teknologjia piqet, aplikimi i profileve të aluminit ka një të ardhme të ndritur.

Kërkesa në rritje për prodhim të lehtë NEV

Nevoja thelbësore e dizajnit të lehtë

Pesha e paketës së baterive të automjeteve me energji të re rrit ngarkesën e të gjithë automjetit, duke kufizuar rrezen, trajtimin dhe konsumin e energjisë, duke përkeqësuar konsumin dhe duke ndikuar në performancën dhe jetëgjatësinë afatgjatë.
Ulja e peshës së trupit të automjetit me 100 kilogramë mund të përmirësojë gamën e automjeteve me energji të re me 10%-15%, dhe efikasitetin e konsumit të energjisë me më shumë se 3,5%. Pesha e lehtë mund të optimizojë performancën dhe të zvogëlojë kostot e baterisë, duke ndihmuar kompanitë e makinave të balancojnë performancën dhe ekonominë, me vlerë të konsiderueshme industriale.

Karakteristikat kryesore të peshës së lehtë

Dendësia e profilit të aluminit është një e treta e asaj të çelikut, i cili redukton peshën e trupit duke ruajtur forcën e lartë dhe kombinon rezistencën ndaj korrozionit, përçueshmërinë e lartë termike dhe rezistencën e lartë. Performanca e tij gjithëpërfshirëse plotëson kërkesën për peshë të lehtë të automjeteve me energji të re dhe mund të zgjidhë problemet e performancës që sjell rritja e peshës së baterive.
Profilet e aluminit mund të ekstrudohen në një strukturë me një pjesë me shumë zgavra që integron ngarkesën, shpërndarjen e nxehtësisë dhe instalimin e komponentëve. Ky dizajn redukton numrin e pjesëve dhe proceseve të montimit dhe arrin peshë të lehtë duke garantuar sigurinë.

Trendi i rritjes së tregut

Zhvillimi i automjeteve me energji të reja ka përshpejtuar kërkimin dhe zhvillimin e ndërmarrjeve të automobilave, duke nxitur rritjen e tregut të profileve të aluminit të automobilave. Norma mesatare vjetore e rritjes së profileve të aluminit të automobilave është më shumë se 8%, dhe vëllimi i strukturës së trupit dhe sistemeve të shmangies së përplasjeve dhe komponentëve të tjerë është rritur ndjeshëm.
Parashikohet që në vitin 2030, përdorimi mesatar global i profileve të aluminit për një automjet do të rritet në 250 kg, një rritje e ndjeshme gjatë vitit 2020. Automjetet komerciale me energji të reja për shkak të ngarkesës dhe rrezes së veprimit, alumini që mbartin më shumë, është nxitësi kryesor i rritjes.

Çfarë i bën profilet e aluminit ideale për prodhimin NEV

Karakteristikat e favorshme mekanike të peshës së lehtë dhe forcës së lartë

Krahasuar me çelikun tradicional, profili i aluminit ka densitet më të ulët, i cili mund të arrijë 40%-50% reduktim të peshës së trupit duke siguruar forcën strukturore. Aftësia e tij e lehtë mund të kompensojë në mënyrë efektive vetëpeshën e baterisë EV dhe të optimizojë ngarkesën e të gjithë automjetit.
Profilet e aliazhit të aluminit me rezistencë të lartë janë optimizuar për të pasur një raport të mirë forcë-peshë, i cili mund të lehtësojë trupin dhe të përmirësojë gamën dhe performancën e trajtimit.

Përshtatshmëri e shkëlqyer e menaxhimit termik

Alumini ka përçueshmëri të shkëlqyer termike që tejkalon shumë atë të çelikut dhe mund të kanalizojë shpejt nxehtësinë e akumuluar, duke shmangur në mënyrë efektive rreziqet e mundshme të sigurisë, siç janë largimi termik i baterisë dhe degradimi i komponentëve në temperaturë të lartë.
Profilet e aluminit të krijuara përmes procesit të nxjerrjes precize mund të integrojnë kanale ftohëse të personalizuara brenda komponentëve për të ndërtuar një strukturë të integruar dhe efikase të shpërndarjes së nxehtësisë për të gjithë automjetin. Mund të rregullojë me saktësi temperaturat e punës së baterisë dhe motorit, në mënyrë që të tre sistemet elektrike të jenë gjithmonë në gjendjen më të mirë të funksionimit dhe të zgjasin ndjeshëm jetën e shërbimit të komponentëve bazë.

Rezistencë afatgjatë dhe e qëndrueshme kundër korrozionit dhe dëmtimit

Profilet e aluminit mund të gjenerojnë në mënyrë të pavarur një film mbrojtës të oksiduar të dendur dhe të qëndrueshëm në mjedisin natyror, i cili mund t'i rezistojë dëmtimit të korrozionit të shkaktuar nga shiu, erozioni i kripës së rrugës, alternimi i temperaturave të larta dhe të ulëta dhe kushteve të tjera komplekse të punës pa pasur nevojë për veshje shtesë të rënda kundër korrozionit. Kjo veti natyrore antikorozive rrit shumë përshtatshmërinë mjedisore të komponentëve.
Kjo veçori është veçanërisht e përshtatshme për shasinë, guaskën e baterisë, pjesën e poshtme të trupit dhe ekspozimin tjetër afatgjatë të komponentëve bazë, për të ruajtur integritetin strukturor të komponentëve dhe performancën e qëndrueshme me kalimin e kohës. Kjo në mënyrë efektive redukton koston e mirëmbajtjes së riparimit dhe zëvendësimit të automjeteve, dhe përmirëson plotësisht stabilitetin e shërbimit afatgjatë dhe qëndrueshmërinë e automjeteve me energji të re.

Përparësitë e dizajnit dhe prodhimit fleksibël dhe efikas

Procesi i nxjerrjes së aluminit mbështet formimin e integruar të llojeve të ndryshme të strukturave me prerje tërthore në formë komplekse dhe mund të integrojë funksione të shumta si pikat e montimit, vrimat e instalimeve elektrike, përforcimin dhe kanalet e shpërndarjes së nxehtësisë në një komponent të vetëm. Hiqni dorë plotësisht nga mënyra tradicionale e bashkimit me shumë pjesë të çelikut, duke reduktuar ndjeshëm numrin e pjesëve të trupit dhe procesin e montimit të saldimit.
Format mbështetëse të profileve të aluminit kanë kosto më të ulëta të formimit dhe cikle përsëritjeje më të shkurtra, të cilat mund të përshtaten shpejt me modularizimin dhe platformizimin e mënyrave të reja të kërkimit dhe zhvillimit të automjeteve me energji dhe prodhimit. Kjo i ndihmon ndërmarrjet e automobilave të përfundojnë shpejt rishikimet e modeleve dhe përsëritjet e produkteve të reja, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin e R&D të automjeteve dhe prodhimin në masë, dhe duke iu përshtatur nevojave që ndryshojnë me shpejtësi të tregut.

Vlera e riciklimit të gjelbër dhe me karbon të ulët

Profili i aluminit është një nga materialet metalike më të riciklueshme në industrinë e automobilave, dhe konsumi i energjisë i riciklimit të aluminit është vetëm rreth 5% e konsumit të energjisë të prodhimit të aluminit të virgjër. Mund të reduktojë ndjeshëm konsumin e energjisë dhe emetimin e karbonit në të gjithë procesin e prodhimit të automjetit, duke praktikuar konceptin e prodhimit me karbon të ulët.
Kjo karakteristikë e materialit të gjelbër dhe me karbon të ulët është shumë e përshtatshme për zhvillimin e mbrojtjes së mjedisit të industrisë së automobilave me energji të re dhe mund të ndihmojë ndërmarrjet e automobilave të arrijnë me sukses qëllimin e neutralitetit të karbonit dhe reduktimit të emetimit të karbonit. Në të njëjtën kohë, ai është në përputhje me konceptin aktual të konsumatorit të transportit të gjelbër, duke rritur efektivisht konkurrencën e tregut të modelit.

Aplikimet kryesore të profileve të aluminit në trupat NEV

Predha dhe tabaka e baterisë

Sistemi i baterive është komponenti kryesor i automjeteve me energji të re, dhe është gjithashtu një nga skenarët më të përdorur për profilet e aluminit. Profilet e aluminit mund të përpunohen për të bërë komponentë kryesorë të tillë si korniza e baterisë dhe tabaka e poshtme e mbajtësit. Profilet e aluminit mund të përpunohen për të prodhuar komponentë kryesorë të tillë si kornizat e baterisë dhe tabaka mbajtëse në fund, etj. Ato mund të mbrojnë modulin e baterisë në një mënyrë të gjithanshme dhe të shmangin dëmtimet e shkaktuara nga ndikimi i jashtëm.
Krahasuar me guaskën tradicionale të baterisë prej çeliku, struktura e baterisë prej alumini mund të arrijë rreth 50% reduktim të peshës, avantazhi i peshës së lehtë është shumë i spikatur. Në të njëjtën kohë, struktura e baterisë e profilit të aluminit ka performancën kryesore të mbrojtjes nga ndikimi, rezistencës ndaj korrozionit dhe shpërndarjes efikase të nxehtësisë, e cila është e përshtatshme për funksionimin e qëndrueshëm afatgjatë të sistemit të ri të baterive të energjisë.

Struktura e shasisë dhe e kornizës së trupit

Në sistemin e shasisë dhe kornizës së trupit të automjeteve me energji të re, profilet e aluminit përdoren gjerësisht në strukturat mbajtëse të ngarkesës, siç janë trarët gjatësorë, trarët mbrojtës të pragut të dyerve, nënkornizat e përparme dhe të pasme dhe kornizat mbështetëse të shasisë. Duke u mbështetur në avantazhet e profileve, është ndërtuar një sistem mbajtës i shasisë i lehtë dhe shumë i ngurtë, i cili forcon themelin e performancës së të gjithë automjetit.
Profilet e aluminit të ekstruduar me shumë zgavra mund të optimizojnë me saktësi trashësinë e murit dhe strukturën e brendshme përforcuese sipas stresit të trupit. Nën premisën e reduktimit të ndjeshëm të peshës së shasisë, përmirëson në mënyrë efektive kapacitetin e ngarkesës së shasisë, rezistencën ndaj deformimit dhe rezistencën ndaj goditjes për të siguruar stabilitetin dhe sigurinë e të gjithë automjetit.

Trupi në të bardhë dhe Struktura mbrojtëse e sigurisë

Shumica e komponentëve kryesorë të sigurisë të trupit në të bardhë të automjeteve me energji të reja janë bërë nga profile alumini me rezistencë të lartë, duke përfshirë trarët e çatisë, përforcimet e kolonës ABC, trarët e goditjes së përparme dhe të pasme, strukturat mbrojtëse të mbylljes anësore dhe pjesë të tjera kyçe. Mund të forcojë në mënyrë efektive ngurtësinë e përgjithshme të trupit të makinës dhe të përmirësojë rezistencën e makinës ndaj përplasjes.
Karakteristikat unike strukturore të profilit të aluminit i japin atij efekt të shkëlqyeshëm të thithjes së energjisë nga përplasja, i cili mund të shpërndajë shpejt dhe me rregull forcën e goditjes kur automjeti goditet. Ai jo vetëm që mund të mbrojë strukturën kryesore të trupit nga deformimet serioze, por gjithashtu të mbrojë me saktësi komponentët e baterisë me tension të lartë, duke shmangur aksidentet e mëdha të sigurisë.

Mbështetja e trupit dhe zgjerimi i automjeteve komerciale

Përveç strukturës së bërthamës, profilet e aluminit mund të përshtaten gjithashtu me lidhësit e pezullimit të trupit, komponentët mbështetës të shpërndarjes së nxehtësisë, kornizat mbështetëse të dyerve dhe derës së pasme dhe komponentëve të tjerë ndihmës, duke siguruar një mbulim të gjithanshëm të skenës së materialit të trupit. Profilet e aluminit mund të përdoren për të reduktuar peshën e të gjithë automjetit nga detajet dhe për të realizuar sistematikisht qëllimin e transformimit të lehtë të të gjithë automjetit.
Në autobusët elektrikë, kamionët elektrikë dhe modelet e tjera komerciale të energjisë së re, vlera e aplikimit të kornizave të trupit të aluminit është më e theksuar. Jo vetëm që mund të zvogëlojë ndjeshëm peshën e vdekur të trupit, të rrisë kapacitetin e ngarkesës dhe pasagjerëve të automjetit, por gjithashtu të forcojë qëndrueshmërinë e trupit, i cili është i përshtatshëm për kushtet e funksionimit me frekuencë të lartë dhe kilometrazh të gjatë të automjeteve komerciale.

Si profilet e aluminit përmirësojnë performancën e automjeteve

Përmirësimi i gamës dhe efikasitetit të energjisë

Karakteristikat ekstreme të lehta të profileve të aluminit mund të zvogëlojnë ndjeshëm peshën e të gjithë automjetit, duke kompensuar në mënyrë efektive shtimin e peshës dhe presionin e konsumit të energjisë të shkaktuar nga paketat e baterive me kapacitet të madh. Nën premisën e kapacitetit të pandryshuar të baterisë, gama e automjeteve me energji të re mund të përmirësohet ndjeshëm, duke lehtësuar ankthin e përdoruesve për kilometrazhin.
Pas një numri të madh të testeve dhe verifikimeve të industrisë, ulja e peshës së automjetit prej 10% mund të bëjë që efikasiteti i konsumit të energjisë të automjetit të ri të energjisë të rritet me 6% -8%, efekti i kursimit të energjisë është shumë domethënës. Ngasja afatgjatë mund të zvogëlojë ndjeshëm konsumin e energjisë së automjetit, të zvogëlojë koston e përdoruesit për përdorimin e automjetit dhe në të njëjtën kohë të përmirësojë atributet e kursimit të energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit të automjetit.

Forcimi i stabilitetit të menaxhimit termik të automjeteve

Struktura e integruar e shpërndarjes së nxehtësisë së aluminit mund të mbulojë me saktësi baterinë, motorin, kontrollin elektronik dhe komponentët e tjerë të gjenerimit të nxehtësisë bazë, dhe të rregullojë temperaturën e punës së komponentëve bazë në kohë reale. Mund të shmangë në mënyrë efektive degradimin e performancës dhe kufizimin e fuqisë në mjedis me temperaturë të lartë dhe kushte të karikimit të shpejtë dhe të sigurojë prodhim të qëndrueshëm të të gjithë automjetit.
Efekti i qëndrueshëm i kontrollit të temperaturës në të gjithë zonën mund të bëjë që tre sistemet elektrike në drejtimin me shpejtësi të lartë, karikimin e shpejtë të vazhdueshëm dhe kushte të tjera të punës me intensitet të lartë të ruajnë gjendjen më të mirë të punës. Në mënyrë efektive ngadalëson shpejtësinë e vjetërsimit të baterisë, zvogëlon probabilitetin e dështimit të kontrollit elektronik dhe motorit dhe zgjat ndjeshëm jetën e shërbimit të sistemit bazë të automjetit me energji të re.

Aftësia e përmirësuar e mbrojtjes së sigurisë nga përplasja

Profili i aluminit me qëndrueshmëri të lartë ka aftësi të shkëlqyera të thithjes së energjisë nga përplasja përmes strukturës shkencore të zgavrës dhe dizajnit të optimizimit të trashësisë së murit. Kur ndodh një përplasje automjeti, profili mund të shpërndajë forcën e goditjes në mënyrë të rregullt përmes deformimit të kontrolluar, duke minimizuar deformimin dhe dëmtimin e strukturës kryesore të trupit.
Struktura ekskluzive e mbrojtjes së profilit të aluminit të ndarjes së baterisë mund të fiksojë dhe mbështjellë fort modulin e baterisë, duke formuar një pengesë sigurie të gjithanshme. Kjo eliminon në mënyrë efektive rreziqet kryesore të sigurisë si thyerja e baterisë, rrjedhja e elektrolitit dhe zjarri i arratisur termik pas një përplasjeje dhe përmirëson plotësisht nivelin e sigurisë së të gjithë automjetit.

Cilësia e përmirësuar e udhëtimit dhe qëndrueshmëria e automjetit

Trupi i lehtë me strukturë alumini të optimizuar me saktësi të lartë mund të dobësojë në mënyrë efektive transmetimin e dridhjeve dhe zhurmës gjatë drejtimit dhe të optimizojë performancën NVH të të gjithë automjetit. Përmirëson plotësisht problemet e zhurmës së lartë dhe ndjenjës së fortë të gungave në modelet tradicionale, dhe përmirëson ndjeshëm komoditetin e vozitjes së shoferëve dhe pasagjerëve.
Duke u mbështetur në vetitë natyrore antikorozive dhe antioksiduese të aluminit, shasia dhe komponentët e trupit të aluminit të ekspozuar mund të mbajnë performancë të qëndrueshme për një kohë të gjatë pa u ndikuar nga kushtet komplekse të rrugës dhe klima. Kjo redukton në mënyrë efektive problemet e plakjes dhe korrozionit të komponentëve dhe zgjat shumë jetën e shërbimit të të gjithë automjetit.

Përfitimet e prodhimit të profileve të ekstruduara prej alumini

Formim me një pjesë për rregullimin e pjesëve

Procesi i avancuar i nxjerrjes së aluminit mund të integrohet për të formuar të gjitha llojet e strukturave funksionale në formë komplekse dhe mund të integrojë funksionet e shumë pjesëve të vogla të shpërndara në një komponent të vetëm profili. Kjo ndryshon plotësisht mënyrën tradicionale të montimit të çelikut të bashkimit të shumë pjesëve dhe redukton ndjeshëm procesin e saldimit dhe montimit të trupit.
Racionalizimi i numrit të pjesëve mund të zvogëlojë në mënyrë efektive presionin e prokurimit të pjesëve, menaxhimit të depove dhe kontrollit të zinxhirit të furnizimit të ndërmarrjeve të automobilave. Në të njëjtën kohë, zvogëlon akumulimin e gabimeve të shkaktuara nga montimi me shumë pjesë dhe përmirëson plotësisht integritetin, qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e strukturës së trupit.

Avantazhi i prodhimit të reduktimit të kostos dhe efikasitetit

Kostoja e kërkimit dhe zhvillimit dhe kostoja e përsëritjes së kësulës së nxjerrjes së aluminit është shumë më e ulët se ajo e pullës tradicionale të vulosjes së automobilave dhe e derdhjes, gjë që mund të zvogëlojë ndjeshëm investimin fillestar të kërkimit dhe zhvillimit të modelit. Në të njëjtën kohë, modifikimi i mykut dhe shpejtësia e përsëritjes së produktit të ri është më e shpejtë, e cila është e përshtatshme për nevojat e prodhimit të ndërmarrjeve të automobilave për ndryshim të shpejtë të modelit dhe ulje të produktit të ri.
Formimi i nxjerrjes së aluminit me rendiment të lartë, proceset e përpunimit dytësor pasues, bluarjes dhe përfundimit më pak, mund të kursejnë në mënyrë efektive materialet e prodhimit dhe kostot e punës. Alumini mund të riciklohet pafundësisht, duke kontrolluar koston gjithëpërfshirëse të prodhimit të prodhimit masiv të automjeteve me energji të re në një mënyrë të gjithanshme.

Përshtatshmëri e fortë për prodhim masiv në shkallë të gjerë

Linja moderne e nxjerrjes së aluminit ka një shkallë të lartë automatizimi dhe shpejtësi të shpejtë prodhimi, dhe mund të realizojë prodhim masiv me vëllim të madh dhe të pandërprerë pas përfundimit të korrigjimit të kallëpit. Me pajisjet e automatizuara të prerjes dhe përfundimit, mund të garantojë uniformitetin e madhësisë dhe performancës së produkteve të serisë.
Cikli i zhvillimit të profileve të personalizuara të aluminit është i shkurtër, të cilat mund të përshtaten shpejt me R&D dhe prodhimin e modeleve të reja të platformave modulare të ndërmarrjeve të automobilave. Kjo është një ndeshje e përsosur për kërkesën e prodhimit në masë në shkallë të gjerë të shkaktuar nga rritja shpërthyese e shitjeve të automjeteve me energji të re në mbarë botën.

Prodhimi me precizion të lartë dhe sigurimi i cilësisë

Procesi preciz i nxjerrjes së aluminit mund të arrijë toleranca të përpunimit në nivel mikron, saktësi të lartë dimensionale dhe rrafshueshmëri të profileve dhe përshtatshmëri të fortë të komponentëve. Mund të përshtatet në mënyrë të përkryer me linjat moderne të automatizuara të montimit të automobilave, duke garantuar saktësinë e montimit të të gjithë automjetit.
Me trajtimin ekskluziv termik, oksidimin anodik dhe proceset e tjera të trajtimit të sipërfaqes, vetitë mekanike dhe cilësia e sipërfaqes së profileve të aluminit mund të rregullohen saktësisht. Fortësia, qëndrueshmëria dhe vetitë kundër korrozionit të çdo grupi profilesh mbahen uniforme, duke realizuar cilësi të qëndrueshme dhe të kontrollueshme të produkteve.

Prodhimi i gjelbër në përputhje me trendin industrial

Profilet e aluminit të automobilave kanë formuar tashmë një sistem riciklimi të pjekur me qark të mbyllur dhe prodhimi i aluminit të ricikluar kërkon vetëm një sasi të vogël energjie, e cila mund të reduktojë ndjeshëm emetimet e karbonit dhe konsumin e energjisë në procesin e prodhimit të ndërmarrjeve të automobilave. Ndihma e kompanive të makinave për të realizuar transformimin e gjelbër të prodhimit me karbon të ulët.
Ky model i prodhimit të gjelbër është shumë i përshtatshëm për zhvillimin me karbon të ulët të industrisë së re të automobilave me energji. Jo vetëm që mund të ndihmojë kompanitë e makinave të përmbushin kërkesat e rregulloreve mjedisore në vende të ndryshme, por gjithashtu mund të përputhet me saktësi me kërkesën e tregut për konsum të gjelbër dhe të përmirësojë imazhin mjedisor të markës.

Profilet e aluminit krahasuar me strukturat tradicionale të çelikut

Vetë-pesha dhe performanca e energjisë

Çeliku tradicional ka densitet të lartë dhe peshë të madhe vdekjeprurëse, dhe adoptimi i një strukture të trupit tërësisht prej çeliku do të rrisë ndjeshëm ngarkesën e automjeteve të automjeteve me energji të re. Pesha e tepërt e trupit do të përkeqësojë drejtpërdrejt konsumin e energjisë, do të kompresojë diapazonin e automjetit dhe do të kufizojë performancën thelbësore të automjeteve me energji të re.
Pesha e profilit të aluminit është vetëm një e treta e çelikut, e cila mund të arrijë reduktimin përfundimtar të peshës nën të njëjtën madhësi strukturore dhe forcë mbajtëse. Mund të zgjidhë pikën e dhimbjes së konsumit të lartë të energjisë dhe rrezes së shkurtër të trupit prej çeliku nga rrënja, dhe të përmirësojë ndjeshëm performancën e diapazonit dhe ekonominë e energjisë së automjeteve të reja me energji.

Forca dhe Performanca e Sigurisë

Ngurtësia dhe fortësia absolute e çelikut është e lartë, e përshtatshme për të bërë struktura të thjeshta dhe pjesë të trupit me ngarkesë ultra të lartë, por forca specifike e materialit është e ulët. Megjithatë, forca specifike e materialit është e ulët. Ka shumë pak hapësirë ​​për transformimin e peshës së lehtë, i cili nuk është në gjendje të plotësojë nevojat kryesore të zhvillimit të automjeteve me energji të reja në drejtim të uljes së peshës dhe përmirësimit të cilësisë.
Profilet e aluminit me rezistencë të lartë kanë forcë specifike superiore dhe me strukturën e optimizuar me shumë zgavra, efekti i thithjes së energjisë nga përplasja është shumë më i lartë se ai i çelikut me të njëjtën peshë. Ndërsa realizon peshën e lehtë të trupit, ai mund të garantojë dhe madje të përmirësojë performancën e mbrojtjes së sigurisë së të gjithë automjetit, dhe avantazhet gjithëpërfshirëse janë më të spikatura.

Menaxhimi termik dhe performanca kundër korrozionit

Çeliku ka përçueshmëri termike jashtëzakonisht të dobët, e cila nuk mund të plotësojë kërkesat efikase të shpërndarjes së nxehtësisë së baterisë dhe sistemit motorik të automjeteve me energji të re, dhe është i prirur të shkaktojë dështim në temperaturë të lartë të komponentëve. Në të njëjtën kohë, çeliku është i lehtë për t'u ndryshkur dhe gërryer, dhe duhet të jetë i veshur gjithashtu me shtresë antikorozive, e cila rrit peshën dhe koston e përpunimit të trupit të makinës.
Profilet e aluminit kanë përçueshmëri të shkëlqyer termike, e cila mund të përshtatet në mënyrë të përkryer me kërkesat e projektimit të sistemit të menaxhimit termik të të gjithë automjetit dhe të sigurojë funksionimin konstant të temperaturës së të tre sistemeve elektrike. Në të njëjtën kohë, vetitë natyrore antikorozive të profileve të aluminit nuk kërkojnë shtim shtesë të peshës, duke ulur efektivisht kostot e pas-përpunimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve.

Kosto gjithëpërfshirëse dhe efektiviteti i kostos

Megjithëse çmimi për njësi i lëndëve të para për profilet e aluminit është më i lartë se ai i çelikut të zakonshëm, përparësia e peshës së lehtë mund të zvogëlojë në mënyrë efektive specifikimet e konfigurimit të baterisë dhe humbjen e energjisë të të gjithë automjetit. Në të njëjtën kohë, zvogëlon koston e mirëmbajtjes së mëvonshme kundër korrozionit dhe zëvendësimit të komponentëve, gjë që e bën të gjithë ciklin e jetës së automjetit më me kosto efektive.
Me maturimin dhe popullarizimin e vazhdueshëm të teknologjisë së aluminit të ricikluar, kostoja e prokurimit të aluminit vazhdon të ulet dhe hendeku i çmimeve me çelikun vazhdon të ngushtohet. Kjo e bën zgjidhjen e lehtë të aluminit më të përshtatshme për komercializimin e prodhimit masiv të automjeteve me energji të re.

Diferencimi i skenës së përshtatjes

Çeliku tradicional ka ende vlerë aplikimi të pazëvendësueshme dhe aplikohet kryesisht në pjesët kyçe të trupit të makinës që kanë ngarkesa ultra të larta, mbajtëse të ngarkesës bërthamore dhe nuk kërkojnë transformim të lehtë. Mund të garantojë ngurtësinë bazë dhe stabilitetin strukturor të trupit me një kosto të ulët, duke formuar një material plotësues.
Profilet e aluminit, në sajë të avantazheve gjithëpërfshirëse të peshës së lehtë, shpërndarjes së lartë të nxehtësisë, sigurisë së lartë dhe përpunimit të lehtë, dominojnë skenarët kryesorë të peshës së lehtë të trupit, mbrojtjes së baterisë dhe menaxhimit termik. Është materiali bazë me përshtatshmërinë më të mirë në programin aktual të materialeve të automjeteve me energji të re.

Si të zgjidhni lidhjen e duhur të aluminit për NEV

Seria 6000

Lidhja e aluminit e serisë 6000 është profili kryesor më i përdorur për automjetet e reja me energji, me performancë të përgjithshme gjithëpërfshirëse të balancuar dhe të qëndrueshme dhe mbështet procesin e trajtimit të nxehtësisë dhe forcimit. Në të njëjtën kohë, ka saldim të shkëlqyeshëm, përpunueshmëri dhe rezistencë ndaj korrozionit dhe është i përshtatshëm për shumicën e komponentëve të trupit.
Midis tyre, aliazhet 6061 dhe 6082 kanë forcë më të lartë dhe përdoren më së shumti për pjesët që mbajnë ngarkesën e bërthamës, siç janë tabakatë e baterive dhe kornizat e trupit, ndërsa aliazhi 6063 ka cilësi më të mirë të sipërfaqes dhe veti më të forta formimi, dhe është kryesisht i përshtatshëm për dekorimin e jashtëm dhe pjesët mbrojtëse me ngarkesë të ulët.

Seria 5000 dhe Seria 7000

Lidhjet e aluminit të serisë 5000 nuk kërkojnë trajtim termik dhe kanë formueshmëri të shkëlqyer dhe rezistencë ndaj korrozionit, si dhe rezistencë të fortë ndaj motit. Përdoret kryesisht për komponentë të lehtë që nuk kërkojnë forcë të lartë mbajtëse, të tilla si panelet e brendshme të trupit dhe panelet mbrojtëse të shasisë, por kërkojnë formim të lartë kundër korrozionit.
Lidhja e aluminit e serisë 7000 është aktualisht forca më e lartë e serisë së aliazheve të automobilave, vetitë mekanike përtej aluminit të zakonshëm. Përdoret posaçërisht për komponentët kryesorë të sigurisë që kërkojnë performancë të lartë të mbrojtjes nga përplasja, të tilla si trarët e goditjes, përforcimet e trupit, mbrojtja e kolonës, etj.

Seri të tjera

Aliazh alumini i serisë 3000 ka proces të thjeshtë formimi, kosto të ulët, performancë të qëndrueshme, rezistencë të mirë dhe rezistencë ndaj korrozionit. Përdoret kryesisht për aksesorë të thjeshtë për shpërndarjen e nxehtësisë, predha mbrojtëse të përgjithshme dhe pjesë të tjera ndihmëse bazë me kërkesa më të ulëta të performancës.
Me përsëritjen e teknologjisë së materialit, aliazhi i ri i modifikuar me rezistencë të lartë 6000 aplikohet gradualisht, duke ruajtur përpunueshmërinë e shkëlqyer ndërsa përmirëson forcën dhe qëndrueshmërinë. Përdoret gjerësisht në modelet e reja të energjisë së nivelit të lartë, duke kombinuar peshën ekstreme të lehtë dhe qëndrueshmërinë e lartë ndaj përplasjes.

Zgjedhja e saktë e komponentëve

Sistemi i baterive të automjeteve me energji të re ka kërkesa të rrepta për performancën gjithëpërfshirëse të materialeve dhe industria përgjithësisht i jep përparësi përdorimit të lidhjeve të serisë 6000. Kjo seri lidhjesh mund të balancojë në mënyrë të përsosur forcën strukturore, performancën e shpërndarjes së nxehtësisë, performancën e përpunimit dhe aftësinë kundër korrozionit, dhe është e përshtatshme për kushte të qëndrueshme të punës afatgjatë të baterive.
Për strukturat e mbrojtjes nga përplasjet dhe goditjet e trupit të makinës, preferohen lidhjet e serisë 7000 me rezistencë të lartë ose lidhjet e serisë 6000 me rezistencë të lartë. Mund të maksimizojë kapacitetin e thithjes së energjisë nga përplasja dhe stabilitetin strukturor të komponentëve dhe të garantojë performancën e sigurisë në përplasje të të gjithë automjetit në një mënyrë të gjithanshme.

Tendencat e ardhshme në aplikacionet e profilit të aluminit për NEV

Inovacion i ri i materialit të aliazhit të aluminit

Teknologjia e materialeve të aluminit vazhdon të jetë përsëritëse dhe lidhjet e ricikluara të aluminit me forcë të lartë dhe rezistencë të lartë, konsum të ulët të energjisë dhe emetim të ulët të karbonit gradualisht do të zëvendësojnë profilet tradicionale. Ndërsa përmirëson ndjeshëm performancën strukturore të trupit të makinës, ai gjithashtu zvogëlon emetimin e karbonit në të gjithë prodhimin e makinës, gjë që është në përputhje me qëllimin e zhvillimit neutral ndaj karbonit.
Për karikim ultra të shpejtë, bateri në gjendje të ngurtë dhe teknologji të tjera të gjeneratës së re, lidhjet speciale të aluminit që përcjellin nxehtësinë vazhdojnë të zbarkohen, të cilat mund të përshtaten me nevojat e shpërndarjes së nxehtësisë së baterive me densitet të lartë energjie. Ai optimizon më tej stabilitetin e tre sistemeve elektrike dhe ndihmon në përmirësimin e performancës së automjeteve me energji të re.

Integrimi inteligjent i sistemit të menaxhimit termik

Për t'u përshtatur me tendencën e zhvillimit të baterive me karikim të shpejtë me shpejtësi ultra të lartë dhe me densitet të lartë energjie, profilet e ardhshme të aluminit do të integrojnë makineri më të sakta dhe komplekse të shpërndarjes së nxehtësisë. Mund të realizojë shpërndarje të nxehtësisë me sipërfaqe të plotë dhe me efikasitet të lartë dhe të zgjidhë problemin e temperaturës së lartë të baterisë në kushte të ngarkesës së lartë.
Disa nga profilet e nivelit të lartë do të integrojnë gjithashtu materiale për ndryshimin e fazës dhe strukturën inteligjente të kontrollit të temperaturës për të arritur rregullimin e saktë dinamik të temperaturës së baterisë. Eliminoni plotësisht degradimin në temperaturë të lartë, vështirësitë e nisjes në temperaturë të ulët dhe probleme të tjera dhe siguroni qëndrueshmërinë e automjetit në të gjitha kushtet e punës.

Popullarizimi i dizajnit inteligjent të përbërë me shumë materiale

Dizajni i ardhshëm i trupit do të popullarizojë programin e përbërë me shumë materiale dhe profili i aluminit do të përzihet dhe do të përputhet me çelik me rezistencë të lartë, materiale të përbërë me fibër karboni dhe materiale polimer. Sipas pjesëve të ndryshme të forcës së trupit, shpërndarjes së nxehtësisë, nevojave të mbrojtjes zgjedhja e materialit për zonimin, optimizimi i saktë i performancës.
Duke u mbështetur në optimizimin e topologjisë së AI dhe teknologjinë e dizajnit inteligjent të gjenerimit, dizajni strukturor i profileve të aluminit do të jetë më shkencor dhe i saktë. Mund të përputhet me saktësi me pikat e stresit të trupit, të maksimizojë sigurinë strukturore duke minimizuar peshën dhe të arrijë raportin optimal të performancës.

Prodhimi inteligjent dhe përmirësimi i prodhimit me karbon të ulët

Teknologjia inteligjente e prodhimit të industrisë 4.0 do të fuqizojë plotësisht linjën e prodhimit të profilit të aluminit, duke realizuar kontrollin në kohë reale të procesit të prodhimit, korrigjimin inteligjent, paralajmërimin e gabimeve. Do të përmirësojë në mënyrë efektive saktësinë, shkallën e rendimentit dhe efikasitetin e prodhimit të prodhimit masiv të profileve të aluminit dhe do të përmbushë kërkesën e prodhimit masiv të modeleve të nivelit të lartë.
Sistemi i riciklimit të mbyllur të aluminit të automobilave do të popullarizohet plotësisht dhe shkalla e riciklimit të aluminit të ndërmarrjeve të automobilave do të përmirësohet shumë, duke reduktuar në mënyrë efektive konsumin e energjisë së prodhimit dhe emetimet e karbonit. Promovoni industrinë e re të automobilave me energji për të formuar një ekologji të prodhimit të gjelbër të qëndrueshëm me karbon të ulët.

konkluzioni

Profilet e aluminit janë të përshtatshme për kërkesat e lehta të automjeteve me energji të re për shkak të avantazheve të peshës së lehtë, forcës së lartë, anti-korrozioni dhe përpunimit të lehtë, dhe performanca e tij gjithëpërfshirëse është më e mirë se ajo e çelikut tradicional. Me përmirësimin e materialeve dhe teknologjisë, avantazhet e tij do të zgjerohen më tej për të promovuar zhvillimin e nivelit të lartë dhe të gjelbër të industrisë së automobilave me energji të re.