В даний час автомобільна промисловість рухається до легкої, низьковуглецевої та інтелектуальної швидкої ітерації, і традиційній сталі важко адаптуватися до абсолютно нового попиту на будівництво автомобілів. Завдяки комплексним перевагам легкої, високої міцності та легкої обробки, алюмінієві профілі поступово замінюють традиційні матеріали та стають основним матеріалом для паливних транспортних засобів, особливо транспортних засобів з новою енергією.

Чому алюміній стає основним матеріалом для автомобільної промисловості

ЛегкийАперевага

Алюмінієвий сплав має надвисокі характеристики співвідношення міцності та ваги, вага становить лише одну третину від традиційної сталі, оптимізована міцність конструкції повністю стандартних сталевих матеріалів. Конструкція алюмінієвого кузова може досягти ефекту полегшення приблизно на 45%, і одночасно сприяти зменшенню ваги та модернізації опорних частин, таких як гальма та підвіски.
Легкий кузов автомобіля може значно оптимізувати енергоспоживання автомобіля, зменшення ваги автомобіля на 10% може покращити економію палива на 6%-8%, ефективно зменшити викиди вуглецю у вихлопних газах. Для транспортних засобів з новою енергією легкий кузов може безпосередньо подовжити запас ходу, зменшити витрати на транспортування батареї та власне навантаження автомобіля.

Безпечний,Дпридатний іEекологічноФдружньо

Алюмінієва поверхня може спонтанно утворювати щільний захисний шар від окислення, який може ефективно протистояти корозії дощу та дорожньої солі без додаткової складної технології захисту покриття. Ця функція значно покращує довговічність автомобільного шасі та зовнішніх аксесуарів, а також ефективно знижує витрати на технічне обслуговування транспортних засобів у подальшому.
Алюмінієві профілі мають відмінні показники поглинання енергії зіткнення, які можуть пом’якшити силу удару через контрольовану деформацію, щоб забезпечити безпеку водіння водіїв і пасажирів у всіх напрямках. У той же час алюміній підтримує необмежену переробку, а споживання енергії при переробці становить лише 5% від початкового виробництва, а підприємства мопедів досягають мети розвитку з низьким вмістом вуглецю та нульовим вмістом вуглецю.

процесФгнучкість ВартістьПпродуктивність

Процес високоякісної екструзії алюмінію може бути інтегрований у складні конструкції спеціальної форми, об’єднуючи кілька функцій в одну частину, що значно спрощує процес складання автомобіля. Алюміній серії Mainstream 6000 враховує формувальність, міцність і стійкість до корозії, а також адаптується до різноманітних автомобільних структур і вимог до налаштування зовнішнього вигляду.
Незважаючи на те, що закупівельна ціна за одиницю алюмінієвої сировини вища, ніж у звичайної сталі, переваги енергозбереження та низьких витрат на технічне обслуговування, принесені легкою вагою, можуть повністю компенсувати різницю в ціні. З модернізацією процесу екструзії та великомасштабним масовим виробництвом повна вартість застосування алюмінієвого профілю в автомобілях продовжує зменшуватися.

FitВalue вВтранспортний засібАархітектура

Індивідуальні алюмінієві екструзійні профілі можуть створювати основні компоненти, такі як дверна рама, багажник на даху, лоток для акумулятора, бампер тощо, щоб відповідати вимогам до багатофункціональної конструкції всього автомобіля. Відмінна теплопровідність також може відповідати вимогам до використання нових систем теплового керування транспортними засобами.
У зв’язку з посиленням екологічних норм і споживачами, які віддають перевагу енергозберігаючим моделям, алюмінієві профілі стали основним напрямком технологічної модернізації автомобільних підприємств. Промисловість передбачає, що споживання алюмінію для легкових і комерційних автомобілів продовжуватиме неухильно зростати в майбутньому.

Ключові властивості, які роблять алюміній ідеальним для автомобільних деталей

Легкість і механічні властивості

ТЩільність алюмінію становить лише 2,7 г/см³, що становить приблизно одну третину сталі. Міцність на розрив різних марок сплавів може охоплювати діапазон 70-700 МПа. Завдяки оптимізації процесу можна гарантувати структурну стабільність при значному зменшенні ваги.
Після заміни сталевих деталей вагу деталей можна зменшити на 30%-60%, ефективно оптимізуючи прискорення автомобіля, гальмування та керованість. Порожнистий алюмінієвий профіль забезпечує ідеальний баланс між легкою вагою та високою жорсткістю.

Стійкість до корозії та довговічність

Алюміній може самостійно створювати самовідновлювальну захисну плівку з оксиду алюмінію, ізолюючи корозію зовнішньої водяної пари та солі та уникаючи проблем іржі з кореня. Немає необхідності часто розпилювати захисне покриття, підходить для зовнішніх складних умов.
Серія 5000, серія 6000 основний автомобільний алюміній, стійкість до корозії особливо видатна, тривале використання нелегко пошкодити від старіння. Значно подовжує термін служби автомобільного шасі та зовнішніх аксесуарів, а також зменшує витрати на технічне обслуговування.

Властивості формування та обробки

Алюміній має сильну пластичність і пластичність і підходить для екструзії. Він може виробляти складні інтегровані структури зі слотами для карток, ребрами охолодження та точками встановлення. Повністю змініть традиційний режим виробництва багатокомпонентного зварювання.
6061, 6063, 6082 та інший основний алюміній, враховуючи продуктивність екструзії, згинання, зварювання та іншу вторинну обробку. Він може точно відповідати вимогам до виробництва вишуканих та індивідуальних деталей автомобільних підприємств.

Тепло- та електропровідність

Алюміній має чудову теплопровідність, електропровідність, ефективність розсіювання тепла набагато більше, ніж сталь, є кращим матеріалом для автомобільних аксесуарів для охолодження. Він може швидко видаляти надлишок тепла, що виділяється системою живлення та роботою акумулятора.
Спираючись на цю характеристику, алюмінієві профілі широко використовуються в автомобільних радіаторах, модулях охолодження акумулятора, електричних корпусах та інших частинах. Ефективно гарантують стабільну роботу бортового обладнання та продовжують термін служби основних аксесуарів.

Ударостійкість

Алюміній може ефективно поглинати силу удару зіткнення в контрольованій сцені деформації, і ефект амортизації чудовий. Його можна точно застосувати до конструкції зони колапсу автомобіля, щоб послабити руйнівну силу, викликану зіткненням.
Легка алюмінієва конструкція проти зіткнення, без додаткового навантаження на кузов, одночасно забезпечує максимальний захист водіїв і пасажирів і безпеку основного обладнання автомобіля. Це ключовий матеріал для модернізації конструкції безпеки автомобіля.

Звичайні алюмінієві сплави, що використовуються в автомобільному виробництві

5000 Сері

Ця серія сплавів не потребує термічної обробки, покладається на холодну обробку для підвищення міцності, основними перевагами є стійкість до корозії, легке формування, чудова продуктивність зварювання. Адаптація до всіх видів складного формування та зварювання автомобільних частин.
5052, 5083, 5182, 5754 - це широко використовувані марки, які в основному використовуються для панелей кузова, внутрішніх конструкційних панелей, панелей підлоги та інших деталей. Відмінна ефективність глибокої витяжки, підходить для обробки листового металу кузова.

6000 Сері

Як основний сплав автомобільного екструзійного профілю, він спирається на елементи магнію та кремнію для реалізації дисперсійного зміцнення, враховуючи високу міцність, високу здатність до формування та стійкість до корозії. Це основний матеріал легкої трансформації автомобільних підприємств.
Після термічної обробки T6 міцність значно покращується, і можна виготовляти основні структурні частини, такі як бампер, рама, корпус батареї та профіль розсіювання тепла. 6063, 6061, 6005A та 6082 є класами високочастотного використання.

7000 Сері

Ця серія є найвищою міцністю автомобільного алюмінію, чудовою стійкістю до втоми, може відповідати вимогам умов надвисокого навантаження. Однак вартість сировини висока, а стійкість до корозії відносно слабка.
7003,7046,7075 та інші бренди використовуються лише для основних компонентів безпеки, таких як підсилення зіткнення та структура сидінь висококласних моделей і транспортних засобів, що належать до нішевих високоякісних матеріалів.

Автомобільні деталі, які зазвичай виготовляються з алюмінію

Тіло іEзовнішній виглядАалюмінійФживиці

Автомобільний капот, двері, крило, кришка багажника більше алюмінієвої пластини та штампованих деталей, порівняно зі сталевими деталями, що зменшує вагу приблизно на 50%. Ефективно оптимізує центр ваги кузова автомобіля та покращує керованість автомобіля.
Для панелі даху та балок кузова в основному використовуються спеціалізовані екструзійні алюмінієві профілі для забезпечення жорсткості кузова при досягненні легкої ваги. Значно зменшується вага кузова, покращується стабільність водіння.

Шасі іСбезпечністьСструктура алюмініюАаксесуари

Алюмінієві екструзійні профілі широко використовуються в частинах безпеки, таких як бампери, аварійні балки, коробки поглинання енергії тощо, які можуть реалізувати регульоване поглинання енергії деформації. Точна адаптація до стандартів дизайну автомобільної безпеки при аварії.
Поздовжня балка рами, підрамник, важіль керування підвіскою та інші основні частини шасі, в основному виготовлені з алюмінієвих профілів серії 6000. Ефективно зменшують непідресорену масу, оптимізують текстуру водіння та стабільність автомобіля.

потужністьі Алюмінієві аксесуари для терморегулювання

Блок двигуна автомобіля, головка циліндра та корпус коробки передач, як правило, виготовлені з литого алюмінію, поступово замінюючи традиційні важкі чавунні аксесуари. Це оновлення матеріалу може значно зменшити вагу трансмісії автомобіля, ефективно зменшити втрати енергії під час водіння та покращити економію палива.
Аксесуари для управління теплом, такі як автомобільні радіатори, теплообмінники та охолоджувальні труби, повною мірою використовують чудову теплопровідність алюмінію. Алюмінієві аксесуари для охолодження мають вищу ефективність розсіювання тепла, що може точно підтримувати стабільну робочу температуру системи живлення та уникати високотемпературних збоїв.

АлюмінійАаксесуари дляНфуEнервовийВтранспортні засоби

The battery tray and protective frame of new energy vehicles are mostly manufactured by large-scale integrated aluminum extrusion.The profile gives consideration to lightweight, high strength and good sealing performance, and can fully wrap the protective power battery module to improve the safety factor of the vehicle.
Корпус двигуна, корпус інвертора та алюмінієвий профіль, посилений кузовом, є основними полегшеними опорними компонентами транспортних засобів з новою енергією. Це може ефективно компенсувати проблему збільшення ваги батареї живлення, збалансувати вагу передньої та задньої частини всього автомобіля та оптимізувати текстуру керування транспортним засобом.

Інтер'єр сUуніверсальнийАалюмінійАаксесуари

Каркаси сучасних автомобільних сидінь, направляючі та опорні конструкції панелі приладів здебільшого виготовлені з легких алюмінієвих профілів. Значно зменшуючи загальну вагу салону, це твердо гарантує стабільність внутрішньої конструкції та довговічність тривалого використання.
Forged and cast aluminum wheels have become the mainstream configuration in the automotive industry, with multiple advantages of lightweight, efficient heat dissipation and high face value.It can not only effectively improve the dynamic driving performance of the vehicle, but also greatly enrich the appearance texture of the whole vehicle.

Переваги алюмінію для електромобілів

ЕфективнийРangeEрозширення

Вага алюмінієвого матеріалу становить лише одну третину від ваги сталі, а цілеспрямована заміна сталевих деталей кузова може досягти зменшення ваги автомобіля на 30%-50%. Це може значно зменшити споживання енергії при русі нових енергетичних транспортних засобів і оптимізувати структуру енергоспоживання транспортного засобу від першопричини.
Полегшена конструкція кузова може безпосередньо розширити запас ходу транспортних засобів з новою енергією, дозволяючи підібрати акумуляторні модулі малої ємності. Це може не тільки ефективно знизити витрати на виробництво всього транспортного засобу, але й значно зменшити навантаження на корпус батареї.

ПоліпшитиВтранспортний засібПпродуктивність

За кожні 10% зменшення ваги транспортного засобу енергоефективність може бути збільшена на 6%-8%, а зменшення ваги ланцюга та ефект ефективності завдяки полегшеній вазі є дуже помітним. Автомобільні підприємства можуть одночасно оптимізувати характеристики аксесуарів, таких як гальма та підвіски, для подальшого зменшення ваги всього автомобіля.
Після оптимізації противаги транспортного засобу за допомогою алюмінію прискорення автомобіля, гальмування та реакція на кермо стають більш чутливими та швидкими. Це повністю вирішує типові проблеми важкого кузова, затримки реагування на керування та поганої текстури водіння традиційних автомобілів з новою енергією.

ПокращенийТгермальнийМуправлінняCздібності

Індивідуальні алюмінієві екструзійні профілі можуть інтегрувати канали розсіювання тепла та ребра, комплексне завершення охолодження батареї, охолодження двигуна та інші основні функції. Загальна рівномірність розсіювання тепла та ефективність роботи, далеко за межі традиційної структури аксесуарів для розсіювання тепла.
Стабільне й точне середовище контролю температури може ефективно підвищити швидкість заряджання акумуляторів нових транспортних засобів, а також затримати розпад і старіння акумулятора. Уникайте виходу з ладу акумулятора, зниження продуктивності та різноманітних небезпек, спричинених високою температурою від джерела.
БатеріяСсистемаСстілОоперація.
Індивідуальна конструкція захисту алюмінієвої батареї досить жорстка, міцна проти екструзії та стійкість до ударів, що може протистояти ризику щоденного зіткнення та екструзії за кермом. З рівня структури кузова всебічно підвищити загальний коефіцієнт безпеки нових транспортних засобів з енергією.
Відповідати новій концепції розвитку енергетики
Алюміній має основні переваги надвисокої швидкості відновлення та наднизького споживання енергії відновлення, що може значно зменшити індекс викидів вуглецю протягом усього життєвого циклу нових енерготранспортних засобів. Цілком узгоджується з екологічним і низьковуглецевим позиціонуванням основного продукту нових

АдаптивнийМодулярнийВтранспортний засібБuilding

Процес екструзії алюмінію може створювати багатофункціональні інтегровані профілі, об’єднуючи кілька функцій, таких як встановлення обладнання, схема схеми, розсіювання тепла та охолодження. Значно зменшити кількість деталей автомобіля та оптимізувати громіздкі процеси складання.
Широкомасштабний інтегрований алюмінієвий профіль ідеально адаптується до модульної платформи транспортних засобів нової енергії. Ефективно покращує ефективність масового виробництва транспортних засобів, одночасно знижуючи комплексні витрати на складання автомобіля та щоденне технічне обслуговування на наступному етапі.

Алюміній проти сталі в автомобільних додатках

Щільність Вага

Щільність сталі близько 7,8 г/см³, тоді як алюміній становить лише 2,7 г/см³. Різниця в щільності між ними дуже велика. Відповідно до того самого стандарту міцності конструкції, вага алюмінієвих деталей становить лише 40%-60% сталевих деталей.
Порожниста конструкція спеціальної форми, створена за допомогою технології екструзії алюмінію, може точно оптимізувати розподіл ваги матеріалів і уникнути зайвої ваги. Щоб досягти ефекту максимального полегшення всього автомобіля, це головна перевага, з якою традиційна сталь не може зрівнятися.

КорозіяРстійкість іДуральність

Алюмінієва поверхня може спонтанно утворювати шар захисту від окислення, без комплексної обробки антикорозійного покриття, може чинити опір корозії та старінню протягом тривалого часу. Вона може адаптуватися до складних і постійно мінливих умов водіння на вулиці, а термін служби аксесуарів довший.
Сталь сприйнятлива до іржі внаслідок окислення вологою, тому для антикорозійної обробки потрібно використовувати гальванізацію, фарбування та інші процеси. Після тривалого використання покриття легко відпадає, іржавіє та пошкоджується, а вартість обслуговування залишається високою в подальшому.

АдаптивністьБміжФормінг іПвиробництво

Штампування сталі, система процесу зварювання зріла, адаптується до широкомасштабної стандартизації виробництва автозапчастин. Однак неможливо зробити складну та спеціальну інтегровану структуру, процес з’єднання складних є складним, а рівень стійкості до несправностей низький.
Процес екструзії алюмінію може швидко формувати складні багатофункціональні інтегровані профілі, значно спрощуючи кількість деталей і процеси складання. Цикл розробки прес-форми короткий, а вартість низька, що може задовольнити вимоги швидкої ітерації нових продуктів автомобільних підприємств.

КомплекснийCост іПпродуктивністьРatio

Ціна за одиницю сталевої сировини низька, і перевага інвестиційної вартості на ранній стадії будівництва автомобіля очевидна, що підходить для масового виробництва недорогих побутових моделей. Однак транспортний засіб споживає велике споживання енергії в більш пізній період, частота технічного обслуговування висока, а повна вартість висока.
Незважаючи на те, що алюміній має високу вартість придбання на ранній стадії, він може реалізувати численні переваги, такі як економія енергії, спрощені аксесуари та низькі витрати на технічне обслуговування. З огляду на весь життєвий цикл усього транспортного засобу, повна економічна ефективність алюмінію набагато перевищує показники традиційної сталі.

ЕкологічнийПзахистАttributes іДрозвиткуПперспективи

Алюміній забезпечує необмежену переробку, низьке енергоспоживання та низькі викиди вуглецю протягом усього життєвого циклу. Він чудово сумісний із тенденцією перетворення з низьким вмістом вуглецю в автомобільній промисловості та ідеально відповідає потребам розробки нових транспортних засобів з енергією.
Переробка сталі має високе енергоспоживання та обмежене зменшення ваги кузова, що ускладнює адаптацію до дедалі суворіших екологічних та енергетичних норм. Сценарії застосування в галузі транспортних засобів з новою енергією поступово замінюються алюмінієм.

Як екструзія алюмінію покращує автомобільне виробництво

яінтегрованийМстаріння

Технологія екструзії алюмінію може інтегрувати кілька функцій, таких як структурна підтримка, розсіювання тепла, встановлення та електропроводка, в одному профілі. Повністю руйнує громіздкий режим виробництва традиційного багатокомпонентного складання та спрощує виробничу структуру.
Інтегроване формування профілю значно зменшує кількість деталей транспортного засобу, спрощує процес складання та зменшує витрати на виробництво робочої сили. У той же час воно зменшує зазор між зрощеннями та ефективно зменшує ймовірність поломки через ненормальний звук і ослаблення аксесуарів.

ТочнийСструктурнийОоптимізація

Шляхом регулювання товщини стінки профілю, додавання ребер підсилення та збереження порожнистих структур можна точно розподілити точки напруги матеріалу. Зменшуючи вагу кузова автомобіля, досягається точний баланс між структурною жорсткістю та несучою здатністю.
Алюмінієвий кузов з оптимізованою структурою може ефективно зменшити вагу всього транспортного засобу та покращити економію споживання енергії та стабільність керування транспортним засобом. У той же час він твердо гарантує структурну міцність кузова автомобіля та ефективність безпеки від зіткнення всього автомобіля.

ПпроцесФгнучкість

Вартість розробки алюмінієвої екструзійної матриці нижча, виробничий цикл коротший, у порівнянні зі сталевою штамповою матрицею переваги значні. Це може швидко завершити весь процес створення нових продуктів від проектування та пробного виробництва до масового виробництва.
Процес може не тільки адаптуватися до великомасштабного стандартизованого масового виробництва автомобільних підприємств, але й відповідати вимогам виробництва запасних частин для нішевих транспортних засобів і індивідуальних моделей. Широкий діапазон адаптації виробництва, висока гнучкість.

ЗміцнитиВтранспортний засібСбезпечність

Алюмінієвий екструзійний профіль з декількома порожнинами може поглинати енергію крок за кроком і впорядковано під час зіткнення транспортного засобу, і закон деформації можна контролювати. Значно покращує ефективність захисту від зіткнення всього автомобіля, точно захищає безпеку водіїв і пасажирів і живить систему акумулятора.
Інтегрований алюмінієвий профіль розсіювання тепла має велику площу розсіювання тепла, рівномірну теплопровідність і високу ефективність, що може швидко вирішити проблему розсіювання тепла при високій температурі нових автомобільних акумуляторів і двигунів. Постійно забезпечувати стабільну роботу основного бортового обладнання.

Лow-carbonПвиробництво

Процес екструзії алюмінію має дуже низький рівень виробничих відходів. Завдяки технології замкнутого циклу переробки алюмінію він може реалізувати екологічний режим виробництва з низьким вмістом вуглецю. Ефективно зменшити споживання ресурсів і загальні викиди вуглецю в процесі виготовлення автомобіля.
Легкі алюмінієві профілі можуть зменшити споживання енергії транспортним засобом, оптимізувати специфікації аксесуарів і зменшити транспортні витрати на логістику. Від виробництва до використання, покращуйте комплексну економічність транспортних засобів у всіх напрямках.

Як вибрати правильний алюмінієвий сплав для автомобільних деталей

АlloyСвибори

При виборі автомобільних алюмінієвих матеріалів в першу чергу слід враховувати механічні властивості. Відповідно до напруги аксесуарів і вимог щодо захисту від зіткнень необхідно підібрати сплави, що відповідають міцності та в'язкості, і забезпечити стабільність і безпеку арматури для тривалого використання.
У той же час необхідно враховувати адаптивність обробки, а складність екструзії, згинання та зварювання профілів безпосередньо впливає на ефективність масового виробництва. Необхідно збалансувати продуктивність і процес, а також адаптуватися до великомасштабного та стандартизованого режиму виробництва автомобільних підприємств.

МатеріальнийСвибори дляПrocesс

Алюмінієвий сплав серії 6000 має відмінні характеристики екструзії, може використовуватися для обробки різних складних структур спеціальної форми та має високу площинність поверхні. Це найбільш широко використовуваний основний матеріал для автомобільних структурних профілів на даний момент.
Сплав 6063 зосереджується на текстурі зовнішнього вигляду та ефекті формування, 6061 і 6082 головним чином зосереджені на високоміцних структурних характеристиках, які можна вибрати відповідно до диференціації функцій аксесуарів. Точна адаптація різних методів обробки та сценаріїв використання.

Стійкість до корозії та вибір матеріалів для навколишнього середовища

Шасі, зовнішній вигляд корпусу та інші довгострокові контакти з зовнішніми сторонами аксесуарів, переважно використовувати корозійно-стійкий алюміній серії 5000, серії 6000. Він може ефективно протистояти пошкодженню від ерозії, спричиненому дощовою водою, солоністю та різницею температур.
У важких умовах роботи, таких як дощ, сніг, сіль і луг, він може бути оснащений ексклюзивним процесом обробки поверхні для посилення захисту. Подовжте термін служби аксесуарів, уникніть корозійного пошкодження, спричиненого всілякими потенційними загрозами безпеці.

матеріалСвибори дляCпідключення іВeldingПпродуктивність

Для структурних частин кузова, які вимагають зварювання та склеювання, слід віддавати перевагу сплавам серії 5000 і звичайним сплавам серії 6000 із відмінними зварювальними характеристиками, і ефективно уникають проблеми зварювальних тріщин, локального затухання міцності тощо.
Точне узгодження процесу з’єднання алюмінію може забезпечити точність складання та структурну стабільність усього транспортного засобу, а ймовірність поломки, як-от ослаблення, поломка, ненормальний звук тощо, значно зменшується у пізнішій частині.

ХїстиCіндукція іМатеріальнийСвибори дляСособливийФсоборування

Такі аксесуари, як модуль охолодження батареї, конструкція охолодження двигуна, електричний корпус тощо, бажано вибирати з алюмінію з високою теплопровідністю. Забезпечте швидке розсіювання тепла та стабільний контроль температури бортового обладнання та підтримуйте найкращі робочі умови.
Звичайним конструкціям кузова не потрібна надзвичайна теплопровідність, а вибір матеріалу можна зосередити на структурній міцності та контролі за витратами. За умови відповідності вимогам використання забезпечується ідеальний баланс між функцією та економічністю.

матеріалСвибори дляCост іМдупаПвиробництво

У принципі, ціна на сировину, стабільність ланцюга постачання та вартість масового виробництва повинні бути всебічно розглянуті при виборі алюмінієвих матеріалів, і перевагу слід надавати основним брендам із сильною універсальністю та високою економічною ефективністю, а вартість виробництва всього транспортного засобу ефективно контролюється.
Автомобілі з новою енергією можуть надавати перевагу переробленим алюмінієвим матеріалам із високим рівнем переробки, беручи до уваги властивості захисту навколишнього середовища продукції та дотримання галузевих політик. Це глибоко відповідає основній тенденції розвитку автомобільної промисловості з низьким вмістом вуглецю.

Cвключення

Загалом алюмінієві профілі повністю задовольняють виробничі потреби транспортних засобів на паливі та транспортних засобів на новій енергії завдяки численним перевагам, таким як легка вага, висока міцність, стійкість до корозії, легка обробка та можливість вторинної переробки. Його різноманітні характеристики ідеально відповідають тенденції розвитку низьковуглецевої та високої продуктивності в автомобільній промисловості.