A nova indústria de veículos energéticos está se atualizando rapidamente e os veículos leves tornaram-se o foco de pesquisa e desenvolvimento. O tradicional corpo de aço não tem conseguido atender à nova demanda, perfis de alumínio devido às vantagens de leveza e alta resistência, substituindo gradativamente o aço como material do núcleo do corpo. À medida que o mercado se expande e a tecnologia amadurece, a aplicação de perfis de alumínio tem um futuro brilhante.

A crescente demanda por fabricação de NEV leves

A principal necessidade de um design leve

O peso da bateria dos novos veículos energéticos aumenta a carga de todo o veículo, restringindo a autonomia, a manobrabilidade e o consumo de energia, agravando o desgaste e afetando o desempenho e a vida útil a longo prazo.
Reduzir o peso da carroceria do veículo em 100 kg pode melhorar a gama de novos veículos energéticos em 10% -15% e a eficiência do consumo de energia em mais de 3,5%. A redução de peso pode otimizar o desempenho e reduzir os custos da bateria, ajudando as montadoras a equilibrar desempenho e economia, com valor industrial significativo.

Principais recursos de redução de peso

A densidade do perfil de alumínio é um terço da do aço, o que reduz o peso do corpo, mantendo alta resistência, e combina resistência à corrosão, alta condutividade térmica e alta tenacidade. Seu desempenho abrangente atende à demanda por redução de peso dos novos veículos energéticos e pode resolver os problemas de desempenho trazidos pelo aumento de peso das baterias.
Os perfis de alumínio podem ser extrudados em uma estrutura de peça única com múltiplas cavidades que integra suporte de carga, dissipação de calor e instalação de componentes. Este design reduz o número de peças e processos de montagem e proporciona leveza, garantindo ao mesmo tempo a segurança.

Tendência de crescimento do mercado

O desenvolvimento de novos veículos energéticos acelerou a pesquisa e o desenvolvimento de empresas automobilísticas, impulsionando o crescimento do mercado automotivo de perfis de alumínio. A taxa média de crescimento anual dos perfis de alumínio automotivo é superior a 8%, e o volume da estrutura da carroceria e dos sistemas anti-colisão e outros componentes aumentou significativamente.
Prevê-se que em 2030, a utilização média global de perfis de alumínio para veículos únicos aumentará para 250 kg, um aumento significativo em relação a 2020. Os novos veículos comerciais energéticos, devido à carga e à autonomia, com maior capacidade de transporte de alumínio, são o principal motor de crescimento.

O que torna os perfis de alumínio ideais para produção de NEV

Propriedades mecânicas vantajosas de peso leve e alta resistência

Comparado com o aço tradicional, o perfil de alumínio tem menor densidade, o que pode atingir uma redução de 40% a 50% do peso do corpo, garantindo ao mesmo tempo resistência estrutural. Sua capacidade de leveza pode compensar efetivamente o peso próprio da bateria EV e otimizar a carga de todo o veículo.
Os perfis de liga de alumínio de alta resistência são otimizados para ter uma boa relação resistência-peso, o que pode tornar o corpo mais leve e melhorar o alcance e o desempenho de manuseio.

Excelente adaptabilidade de gerenciamento térmico

O alumínio tem excelente condutividade térmica que excede em muito a do aço e pode canalizar rapidamente o calor acumulado, evitando efetivamente riscos potenciais à segurança, como fuga térmica da bateria e degradação dos componentes em alta temperatura.
Perfis de alumínio criados através do processo de extrusão de precisão podem integrar canais de resfriamento personalizados dentro dos componentes para construir uma estrutura de dissipação de calor integrada e eficiente para todo o veículo. Ele pode regular com precisão as temperaturas de trabalho da bateria e do motor, para que os três sistemas elétricos estejam sempre no melhor estado operacional e prolongar significativamente a vida útil dos componentes principais.

Resistência anticorrosão e danos duradoura e durável

Os perfis de alumínio podem gerar de forma independente uma película protetora oxidada densa e estável no ambiente natural, que pode suportar os danos de corrosão causados ​​pela chuva, erosão salina nas estradas, alternância de altas e baixas temperaturas e outras condições de trabalho complexas sem a necessidade de revestimentos anticorrosivos pesados ​​adicionais. Esta propriedade anticorrosiva natural aumenta muito a adaptabilidade ambiental dos componentes.
Este recurso é especialmente adequado para chassis, carcaça de bateria, parte inferior do corpo e outras exposições de longo prazo dos componentes principais, para manter a integridade estrutural dos componentes e desempenho estável ao longo do tempo. Isto reduz efetivamente o custo de manutenção de revisão e substituição de veículos e melhora de forma abrangente a estabilidade de serviço a longo prazo e a durabilidade dos novos veículos energéticos.

Vantagens flexíveis e eficientes de design e fabricação

O processo de extrusão de alumínio suporta a moldagem integrada de vários tipos de estruturas de seção transversal de formato complexo e pode integrar múltiplas funções, como pontos de montagem, ranhuras de fiação, reforço e canais de dissipação de calor em um único componente. Abandone completamente o modo tradicional de emenda de várias peças de aço, reduzindo significativamente o número de peças do corpo e o processo de montagem por soldagem.
Os moldes de suporte de perfis de alumínio têm custos de moldagem mais baixos e ciclos de iteração mais curtos, que podem ser rapidamente adaptados à modularização e plataforma de P&D de novos veículos de energia e modos de produção. Isto ajuda as empresas automobilísticas a concluir rapidamente revisões de modelos e iterações de novos produtos, melhorando significativamente a eficiência da pesquisa e desenvolvimento de veículos e da produção em massa, e adaptando-se às necessidades em rápida mudança do mercado.

Valor de reciclagem verde e de baixo carbono

O perfil de alumínio é um dos materiais metálicos mais recicláveis ​​na indústria automotiva, e o consumo de energia da reciclagem do alumínio é de apenas cerca de 5% do consumo de energia da produção de alumínio virgem. Pode reduzir significativamente o consumo de energia e as emissões de carbono de todo o processo de produção de veículos, praticando o conceito de produção de baixo carbono.
Esta característica de material verde e de baixo carbono é altamente adequada para o desenvolvimento da proteção ambiental da nova indústria automobilística energética e pode ajudar as empresas automobilísticas a atingir com sucesso a meta de neutralidade de carbono e redução de emissões de carbono. Ao mesmo tempo, está alinhado com o atual conceito de consumo de transporte verde, aumentando efetivamente a competitividade do modelo no mercado.

Principais aplicações de perfis de alumínio em carrocerias NEV

Carcaça e bandeja da bateria

O sistema de bateria é o componente central dos novos veículos energéticos e também um dos cenários mais utilizados para perfis de alumínio. Perfis de alumínio podem ser processados ​​para fabricar componentes importantes, como moldura da bateria e bandeja de rolamento inferior. Os perfis de alumínio podem ser processados ​​para produzir componentes importantes, como molduras de bateria e bandejas de transporte inferiores, etc. Eles podem proteger o módulo de bateria de uma forma completa e evitar danos causados ​​por impactos externos.
Em comparação com o invólucro de bateria de aço tradicional, a estrutura da bateria de alumínio pode atingir cerca de 50% de redução de peso, a vantagem de leveza é muito proeminente. Ao mesmo tempo, a estrutura da bateria em perfil de alumínio tem o desempenho principal de proteção contra impacto, resistência à corrosão e dissipação de calor eficiente, o que é perfeitamente adequado para a operação estável a longo prazo do novo sistema de bateria de energia.

Estrutura do chassi e da carroceria

No sistema de chassi e estrutura de carroceria de veículos de nova energia, os perfis de alumínio são amplamente utilizados em estruturas centrais de suporte de carga, como vigas longitudinais, vigas de proteção de soleira de porta, subchassis dianteiros e traseiros e estruturas de suporte de chassi. Apoiando-se nas vantagens dos perfis, é construído um sistema de suporte de carga do chassi leve e altamente rígido, que fortalece a base do desempenho de todo o veículo.
Perfis de alumínio extrudado com múltiplas cavidades podem otimizar com precisão a espessura da parede e o layout da estrutura de reforço interno de acordo com a tensão do corpo. Sob a premissa de reduzir significativamente o peso do chassi, melhora efetivamente a capacidade de carga do chassi, a resistência à deformação e a resistência ao impacto para garantir a estabilidade e segurança de todo o veículo.

Corpo-em-Branco e Estrutura de Proteção de Segurança

A maioria dos principais componentes de segurança da carroceria branca dos veículos de nova energia são feitos de perfis de alumínio de alta resistência, incluindo vigas de teto, reforços de coluna ABC, vigas de impacto dianteiras e traseiras, estruturas de proteção lateral e outras peças importantes. Pode efetivamente fortalecer a rigidez geral da carroceria do carro e melhorar a resistência à colisão do carro.
As características estruturais únicas do perfil de alumínio proporcionam excelente efeito de absorção de energia de colisão, que pode dissipar de forma rápida e ordenada a força de impacto quando o veículo é atingido. Ele pode não apenas proteger a estrutura principal do corpo contra deformações graves, mas também proteger com precisão os componentes da bateria de alta tensão, evitando grandes acidentes de segurança.

Suporte de carroceria e expansão de veículos comerciais

Além da estrutura central, os perfis de alumínio também podem ser adaptados aos conectores de suspensão da carroceria, componentes de suporte de dissipação de calor, estruturas de suporte de portas e porta traseira e outros componentes auxiliares, proporcionando uma cobertura completa do cenário de material da carroceria. Perfis de alumínio podem ser usados ​​para reduzir o peso de todo o veículo a partir dos detalhes e realizar sistematicamente o objetivo de transformação leve de todo o veículo.
Em ônibus elétricos, caminhões elétricos e outros novos modelos comerciais de energia, o valor da aplicação das carrocerias de alumínio é mais proeminente. Não só pode reduzir significativamente o peso morto da carroceria, aumentar a capacidade de carga e passageiros do veículo, mas também fortalecer a durabilidade da carroceria, que é adequada para as condições de operação de alta frequência e longa quilometragem dos veículos comerciais.

Como os perfis de alumínio melhoram o desempenho do veículo

Melhoria do alcance e eficiência energética

As características extremamente leves dos perfis de alumínio podem reduzir significativamente o peso de todo o veículo, compensando efetivamente o ganho de peso e a pressão do consumo de energia provocados pelas baterias de grande capacidade. Sob a premissa de capacidade inalterada da bateria, a gama de veículos de nova energia pode ser significativamente melhorada, aliviando a ansiedade dos usuários com a quilometragem.
Após um grande número de testes e verificações da indústria, a redução do peso do veículo de 10% pode fazer com que a eficiência do consumo de energia do novo veículo energético aumente em 6% -8%, o efeito de economia de energia é muito significativo. A condução de longo prazo pode reduzir significativamente o consumo de energia do veículo, reduzir o custo de uso do veículo para o usuário e, ao mesmo tempo, melhorar os atributos de economia de energia e proteção ambiental do veículo.

Fortalecendo a estabilidade do gerenciamento térmico do veículo

A estrutura integrada de dissipação de calor de alumínio pode cobrir com precisão a bateria, o motor, o controle eletrônico e outros componentes geradores de calor central e regular a temperatura de trabalho dos componentes principais em tempo real. Ele pode efetivamente evitar a degradação do desempenho e a limitação de energia em ambientes de alta temperatura e condições de carregamento rápido, e garantir a produção estável de todo o veículo.
O efeito de controle de temperatura estável em toda a área pode fazer com que os três sistemas elétricos em direção em alta velocidade, carregamento rápido contínuo e outras condições de trabalho de alta intensidade mantenham as melhores condições de trabalho. Ele efetivamente retarda a velocidade de envelhecimento da bateria, reduz a probabilidade de falha do controle eletrônico e do motor e prolonga significativamente a vida útil do sistema central do novo veículo energético.

Capacidade atualizada de proteção de segurança contra colisão

O perfil de alumínio de alta resistência possui excelente capacidade de absorção de energia de colisão através da estrutura científica da cavidade e do projeto de otimização da espessura da parede. Quando ocorre uma colisão de veículo, o perfil pode dissipar a força de impacto de maneira ordenada por meio de deformação controlada, minimizando a deformação e danos à estrutura principal da carroceria.
A exclusiva estrutura de proteção do perfil de alumínio do compartimento da bateria pode fixar e envolver firmemente o módulo da bateria, formando uma barreira de segurança completa. Isto elimina efetivamente os principais riscos de segurança, como quebra da bateria, vazamento de eletrólito e incêndio térmico após uma colisão, e melhora de forma abrangente o nível de segurança de todo o veículo.

Melhor qualidade de condução e durabilidade do veículo

A carroceria leve com estrutura de alumínio otimizada de alta precisão pode efetivamente enfraquecer a vibração e a transmissão de ruído durante a condução e otimizar o desempenho NVH de todo o veículo. Melhora completamente os problemas de alto ruído e forte sensação de solavancos nos modelos tradicionais e melhora significativamente o conforto de condução de motoristas e passageiros.
Contando com as propriedades anticorrosivas e antioxidantes naturais do alumínio, o chassi e os componentes expostos da carroceria em alumínio podem manter um desempenho estável por um longo tempo sem serem afetados por condições complexas da estrada e do clima. Isto reduz eficazmente os problemas de envelhecimento e corrosão dos componentes e prolonga significativamente a vida útil de todo o veículo.

Benefícios de fabricação de perfis extrudados de alumínio

Moldagem de peça única para simplificar peças

O processo avançado de extrusão de alumínio pode ser integrado para formar todos os tipos de estruturas funcionais de formatos complexos e pode integrar as funções de várias peças pequenas espalhadas em um único componente de perfil. Isso muda completamente o modo tradicional de montagem de aço de emenda de múltiplas peças e reduz significativamente o processo de soldagem e montagem da carroceria.
A racionalização do número de peças pode efetivamente reduzir a pressão na aquisição de peças, gestão de armazéns e controle da cadeia de suprimentos das empresas automobilísticas. Ao mesmo tempo, reduz o acúmulo de erros provocados pela montagem de várias peças e melhora de forma abrangente a integridade, consistência e estabilidade da estrutura da carroceria.

Vantagem de produção de redução de custos e eficiência

O custo de pesquisa e desenvolvimento e o custo de iteração da matriz de extrusão de alumínio são muito mais baixos do que os da matriz de estampagem e fundição de automóveis tradicionais, o que pode reduzir significativamente o investimento inicial em pesquisa e desenvolvimento do modelo. Ao mesmo tempo, a modificação do molde e a velocidade de iteração de novos produtos são mais rápidas, o que é adequado para as necessidades de produção das empresas automobilísticas para rápida mudança de modelo e lançamento de novos produtos.
Moldagem por extrusão de alumínio de alto rendimento, processamento secundário de acompanhamento, menos processos de retificação e acabamento, pode efetivamente economizar materiais de produção e custos de mão de obra. O alumínio pode ser reciclado indefinidamente, controlando de forma abrangente o custo de produção abrangente da produção em massa de veículos de nova energia.

Forte adaptabilidade para produção em massa em grande escala

A moderna linha de extrusão de alumínio tem um alto grau de automação e rápida velocidade de produção, e pode realizar produção em massa ininterrupta e de grande volume após concluir a depuração do molde. Com equipamentos automatizados de corte e acabamento, pode garantir a uniformidade do tamanho e desempenho dos produtos do lote.
O ciclo de desenvolvimento de perfis de alumínio customizados é curto, podendo ser rapidamente adaptado à P&D e produção de novos modelos de plataforma modular de empresas automobilísticas. Esta é uma combinação perfeita para a procura de produção em massa em grande escala provocada pelo crescimento explosivo nas vendas de novos veículos energéticos em todo o mundo.

Produção de alta precisão e garantia de qualidade

O processo de extrusão de alumínio de precisão pode atingir tolerâncias de processamento em nível de mícron, alta precisão dimensional e planicidade de perfis e forte adaptabilidade de componentes. Pode ser perfeitamente adaptado às modernas linhas de montagem automatizadas de automóveis, garantindo a precisão da montagem de todo o veículo.
Com o exclusivo tratamento térmico, oxidação anódica e outros processos de tratamento de superfície, as propriedades mecânicas e a qualidade da superfície dos perfis de alumínio podem ser reguladas com precisão. A resistência, tenacidade e propriedades anticorrosivas de cada lote de perfis são mantidas uniformes, proporcionando uma qualidade estável e controlável dos produtos.

Produção verde para acompanhar a tendência industrial

Os perfis de alumínio automotivo já formaram um sistema maduro de reciclagem em circuito fechado, e a produção de alumínio reciclado requer apenas uma pequena quantidade de energia, o que pode reduzir significativamente as emissões de carbono e o consumo de energia no processo de produção das empresas automobilísticas. Ajudar as empresas automobilísticas a realizar a transformação da produção verde e de baixo carbono.
Este modelo de produção verde é altamente adequado para o desenvolvimento de baixo carbono da nova indústria automobilística energética. Não só pode ajudar as empresas automóveis a cumprir os requisitos das regulamentações ambientais em vários países, como também pode corresponder com precisão à procura do mercado por um consumo ecológico e melhorar a imagem ambiental da marca.

Perfis de alumínio comparados com estruturas de aço tradicionais

Peso próprio e desempenho energético

O aço tradicional tem alta densidade e alto peso morto, e a adoção de uma estrutura de carroceria toda em aço aumentará significativamente a carga dos veículos de novas energias. O peso corporal excessivo agravará diretamente o consumo de energia, comprimirá a autonomia do veículo e restringirá o desempenho central dos veículos de nova energia.
O peso do perfil de alumínio é de apenas um terço do aço, o que pode atingir a redução final de peso sob o mesmo tamanho estrutural e resistência de carga. Ele pode resolver o problema do alto consumo de energia e do curto alcance da carroceria de aço desde a raiz, e melhorar significativamente o desempenho do alcance e a economia de energia dos novos veículos energéticos.

Desempenho de força e segurança

A rigidez e dureza absolutas do aço são altas, adequadas para fazer estruturas simples e peças de carroceria de carga ultra-alta, mas a resistência específica do material é baixa. No entanto, a resistência específica do material é baixa. Há muito pouco espaço para a transformação de peso leve, que é incapaz de atender às principais necessidades de desenvolvimento de novos veículos energéticos em termos de redução de peso e melhoria de qualidade.
Perfis de alumínio de alta resistência têm resistência específica superior e, com a estrutura multicavidades otimizada, o efeito de absorção de energia de colisão é muito superior ao do aço do mesmo peso. Ao mesmo tempo que percebe o peso leve da carroceria, pode garantir e até mesmo melhorar o desempenho da proteção de segurança de todo o veículo, e as vantagens abrangentes são mais proeminentes.

Gerenciamento térmico e desempenho anticorrosivo

O aço tem uma condutividade térmica extremamente baixa, que não pode atender aos requisitos eficientes de dissipação de calor da bateria e do sistema motor de veículos de energia nova, e é propenso a causar falhas de componentes em alta temperatura. Ao mesmo tempo, o aço é fácil de enferrujar e corroer e deve ser revestido adicionalmente com um revestimento anticorrosivo, o que aumenta o peso e o custo de processamento da carroceria do carro.
Os perfis de alumínio possuem excelente condutividade térmica, que pode ser perfeitamente adaptada aos requisitos de projeto do sistema de gerenciamento térmico de todo o veículo e garantir o funcionamento em temperatura constante dos três sistemas elétricos. Ao mesmo tempo, as propriedades anticorrosivas naturais dos perfis de alumínio não requerem ganho adicional de peso, reduzindo efetivamente os custos de pós-processamento e de manutenção do veículo.

Custo abrangente e relação custo-benefício

Embora o preço unitário das matérias-primas para perfis de alumínio seja superior ao do aço comum, a vantagem do peso leve pode efetivamente reduzir as especificações de configuração da bateria e a perda de energia de todo o veículo. Ao mesmo tempo, reduz o custo de manutenção anticorrosiva posterior e substituição de componentes, o que torna todo o ciclo de vida do veículo mais econômico.
Com a contínua maturidade e popularização da tecnologia do alumínio reciclado, o custo de aquisição do alumínio continua a diminuir e a diferença de preço em relação ao aço continua a diminuir. Isso torna a solução leve de alumínio mais adequada para a comercialização de produção em massa de veículos com novas energias.

Diferenciação de cena de adaptação

O aço tradicional ainda tem valor de aplicação insubstituível e é aplicado principalmente em partes importantes da carroceria do carro que possuem cargas ultra-altas, suportam carga central e não requerem transformação leve. Pode garantir a rigidez básica e estabilidade estrutural da carroceria com baixo custo, formando um material complementar.
Os perfis de alumínio, em virtude das vantagens abrangentes de leveza, alta dissipação de calor, alta segurança e fácil processamento, dominam os principais cenários de leveza da carroceria, proteção de bateria e gerenciamento térmico. É o material central com melhor adaptabilidade no atual programa de novos materiais para veículos energéticos.

Como escolher a liga de alumínio certa para NEVs

Série 6000

A liga de alumínio da série 6000 é o perfil principal mais amplamente utilizado para novos veículos de energia, com desempenho abrangente geral equilibrado e estável, e suporta tratamento térmico e processo de fortalecimento. Ao mesmo tempo, possui excelente soldabilidade, processabilidade e resistência à corrosão, e é adequado para a maioria dos componentes do corpo.
Entre elas, as ligas 6061 e 6082 têm maior resistência e são usadas principalmente para peças de suporte de carga, como bandejas de bateria e estruturas de carroceria, enquanto a liga 6063 tem melhor textura de superfície e propriedades de moldagem mais fortes, e é principalmente adequada para decoração externa e peças de proteção de baixa carga.

Série 5000 e Série 7000

As ligas de alumínio da série 5000 não requerem tratamento térmico e possuem excelente conformabilidade e resistência à corrosão, bem como forte resistência às intempéries. É usado principalmente para componentes leves que não requerem alta resistência de carga, como painéis internos da carroceria e painéis de proteção do chassi, mas requerem moldagem altamente anticorrosiva.
A liga de alumínio da série 7000 é atualmente a de maior resistência da série de ligas automotivas, com propriedades mecânicas muito além do alumínio comum. É especialmente usado para os principais componentes de segurança que exigem alto desempenho de proteção contra colisões, como vigas de impacto, reforços de carroceria, proteção de coluna e assim por diante.

Outras séries

A liga de alumínio da série 3000 possui processo de conformação simples, baixo custo, desempenho estável, boa tenacidade e resistência à corrosão. É usado principalmente para acessórios simples de dissipação de calor, invólucros de proteção geral e outras peças auxiliares básicas com requisitos de desempenho mais baixos.
Com a iteração da tecnologia de materiais, a nova liga modificada de alta resistência da série 6000 é aplicada gradualmente, mantendo excelente processabilidade e melhorando a resistência e a tenacidade. É amplamente utilizado em novos modelos de energia de última geração, combinando extrema leveza e alta resistência a colisões.

Seleção precisa de componentes

O sistema de bateria dos novos veículos energéticos tem requisitos rigorosos quanto ao desempenho abrangente dos materiais, e a indústria geralmente prioriza o uso de ligas da série 6000. Esta série de ligas pode equilibrar perfeitamente a resistência estrutural, o desempenho de dissipação de calor, o desempenho de processamento e a capacidade anticorrosiva, e é adequada para condições de trabalho estáveis ​​de baterias a longo prazo.
Para estruturas de proteção contra colisão e impacto de carrocerias, são preferidas ligas da série 7000 de alta resistência ou ligas da série 6000 de alta tenacidade. Ele pode maximizar a capacidade de absorção de energia de colisão e a estabilidade estrutural dos componentes, e garantir o desempenho de segurança contra colisões de todo o veículo de uma forma geral.

Tendências futuras em aplicações de perfis de alumínio para NEVs

Nova inovação em materiais de liga de alumínio

A tecnologia do material de alumínio continua a ser iterativa, e ligas de alumínio recicladas com alta resistência e tenacidade, baixo consumo de energia e baixas emissões de carbono substituirão gradualmente os perfis tradicionais. Ao mesmo tempo que melhora significativamente o desempenho estrutural da carroçaria do automóvel, também reduz as emissões de carbono de toda a produção automóvel, o que está em linha com o objectivo de desenvolvimento neutro em carbono.
Para carregamento ultrarrápido, baterias de estado sólido e outras tecnologias de nova geração, continuam a ser lançadas ligas especiais de alumínio condutoras de calor, que podem ser adaptadas às necessidades de dissipação de calor de baterias de alta densidade energética. Otimiza ainda mais a estabilidade dos três sistemas elétricos e ajuda a melhorar o desempenho dos novos veículos energéticos.

Integração inteligente do sistema de gerenciamento térmico

A fim de se adaptar à tendência de desenvolvimento de carregamento rápido de ultra-alta velocidade e baterias de alta densidade energética, os futuros perfis de alumínio integrarão corredores de dissipação de calor integrados mais precisos e complexos. Ele pode realizar dissipação de calor de alta eficiência e área total e resolver o problema de alta temperatura da bateria sob condições de alta carga.
Alguns dos perfis de alta qualidade também integrarão materiais de mudança de fase e estrutura inteligente de controle de temperatura para obter uma regulação dinâmica precisa da temperatura da bateria. Elimine completamente a degradação em alta temperatura, dificuldades de partida em baixa temperatura e outros problemas, e garanta a estabilidade do veículo em todas as condições de trabalho.

Popularização do design inteligente composto multimaterial

O futuro design da carroceria popularizará o programa de compostos multimateriais, e o perfil de alumínio será misturado e combinado com aço de alta resistência, materiais compósitos de fibra de carbono e materiais poliméricos. De acordo com as diferentes partes da força do corpo, dissipação de calor, proteção precisa de seleção de material de zoneamento, otimização precisa do desempenho.
Contando com a otimização da topologia de IA e a tecnologia de projeto de geração inteligente, o projeto estrutural dos perfis de alumínio será mais científico e preciso. Ele pode corresponder com precisão aos pontos de tensão do corpo, maximizar a segurança estrutural enquanto minimiza o peso e atingir a relação de desempenho ideal.

Fabricação inteligente e atualização da produção de baixo carbono

A tecnologia de fabricação inteligente da Indústria 4.0 capacitará totalmente a linha de produção de perfis de alumínio, realizando controle em tempo real do processo de produção, depuração inteligente e aviso de falhas. Ele melhorará efetivamente a precisão, a taxa de rendimento e a eficiência da produção em massa de perfis de alumínio e atenderá à demanda de produção em massa de modelos de última geração.
O sistema de reciclagem de circuito fechado de alumínio automotivo será totalmente popularizado e a taxa de reciclagem de alumínio das empresas automobilísticas será bastante melhorada, reduzindo efetivamente o consumo de energia de produção e as emissões de carbono. Promover a nova indústria automobilística de energia para formar uma ecologia de produção verde sustentável e de baixo carbono.

Conclusão

Os perfis de alumínio são adequados para a demanda de leveza dos novos veículos energéticos devido às suas vantagens de peso leve, alta resistência, anticorrosão e fácil processamento, e seu desempenho abrangente é melhor do que o do aço tradicional. Com a atualização de materiais e tecnologia, suas vantagens serão ampliadas ainda mais para promover o desenvolvimento ecológico e de ponta da indústria automobilística de novas energias.